Dat lijkt me wat kortzichtig: er komen harder klassiekers bij in het "ouder dan 30" segment, dan er keurigen wegvallen in het "50+" segment. Daarnaast: de keurigseis vervalt, maar je wilt als eigenaar toch wel weten dat je met een gezonde auto op pad bent. Een vrijwillige keuring blijft dus altijd mogelijk.
Achterliggende reden van de huidige vrijstelling is vooral, dat door de oudste auto's niet meer binnen de eisen te hoeven opnemen, de eisen voor de jngere auto's wat zwaarder konden uitvallen (zonder uitzonderingsregels). Met de overgang naar 50+ kan bijvoorbeeld een snelheidsmeter verplicht werkend aanwezig zijn: die was voor nieuwe auto's pas vanaf 1967 verplicht in dit land!
