Dat is wel hoe het in de twingo zit, maar ga er maar vanuit dat die 960 een flink stuk slapper is geworden. Het SIPS zal z'n werk absoluut niet meer goed kunnen doen.
Gezien het feit dat een 740-koets niet in elkaar dondert als je het dak er zonder verstevigingen afzaagt, zal het verder nog wel meevallen (het bomenbedrijf in Baarn heeft er toch zo'n vijf jaar op eigen terrein mee gereden). Het hoeft dus niet direct gevaarlijk te zijn.
