En weer stilgevallen..

En weer stilgevallen

Erg kort berichtje JP¨!

Da's logisch als je stilgevallen bent.

Maar serieus: sterkte JP!

Er stond meer tekst

Ik reed vrolijk van Utrecht naar huis toen vlak voor Peize (Da's in Drenthe...) alle lampjes begonnen te branden. De afrit genomen, naar het fameuze Green Planet tank- en service station en daar de ANWB gebeld. drie kwartier later deed de WW de motorkap open (Had ik niet gedaan omdat ik toch weet dat ik overal af moet blijven, en geen gereedschap in de auto had) en de gescheurde V-snaar was de duidelijke oorzaak.
Het kostte even, we zijn naar het steunpunt in Assen gereden en ja hoor, er was een passende V-snaar.

Twee uur later dan verwacht was ik weer thuis

Aardige mensen van de ANWB/WegenWacht maar voorlopig wil ik wel een jaartje zonder ze

Een grote beurt kan zo te horen ook geen kwaad! Succes en op naar het miljoen!

Had-ie al wel gehad, en voor de komende maanden staat de 1.000.000 beurt op de (verlang-)lijst. Bij de APK was de V-snaar nog helemaal OK, maar kan zo 1,2,3 niet zien wanneer het ding geplaatst is.
Wie weet op de sleuteldag

Wanneer je V-snaar snel verslijt staan mogelijk de poelies waar deze overheen draait niet meer goed in lijn met elkaar met als gevolg snelle slijtage van snaar. Was bij mij ook t geval, oorzaak was slijtage van de 3 dynamo ophangrubbers. De pu varianten zijn maar een paar euro duurder dan de gewone rubberen versie maar eerste gaan wel veel langer mee.

Als je al je V snaren preventief vervangt leg dan de oude snaren in je kofferbak onder het luikje o.i.d.
Doe ik altijd, mocht er ooit onderweg een V snaar knappen dan heb je altijd een reserve bij je, want het komt nooit uit als ze breken, Murphy's law of zoiets

En ben je handig met een schroevendraaier dan leg je ze er zo om zonder alles los te hoeven maken.