Oeps

Te veel gas op de oprit is niet goed... Ik wist het al, nu weet mijn vrouw het ook.

Nu mag ie vetroeteld worden door Drenth, de schadespecialist van de volvo-dealer.

Wat zonde Cor-Jan.

Geen persoonlijke schade mag ik hopen en getaxeerd verzekerd?
En wat ligt daar nou links achter de wagen in het gras?

Groeten,

Hopelijk zijn de inzittenden met de schrik vrij gekomen? De rest is maar blik, zelfs bij een Volvo.
Overigens heb ik nog nooit problemen gehad op invoegstrook, klaverblad of rotonde en toch gebruik ik de volle 0,65 bar met enige regelmaat, m.n. bij het invoegen. Alleen bij ijs of sneeuw wil hij de kont wel opzij zetten, maar dat is juist leuk
Onderstel van onze Volvo is 100% standaard, is er bij jouw auto wat aangepast? Wat voor banden zitten er onder, wat is de bandenspanning?

Het meeste lijkt inderdaad maar blikschade. Vreemd is wel dat een achterband lek is - of dat al voor het glij spektakel was weet ik niet. Geen klapband in ieder geval. De auto is iets stugger door de IPD stabi's en stay. Banden is op het ogenblik winterbanden spul. Ik weet het zo uit mijn hoofd niet. Nooit eerder echt problemen mee gehad. Misschien zijn ze op hun eindje, maar ja die ene lekke hè...
De auto is getaxeerd en de verzekeraar is op de hoogte van dat rapport.
Op het gras ligt het ANWB bord, dat gesneuveld is - die is misschien nog wel duurder...

Sterkte! Blij dat de inzittenden het er goed van af hebben gebracht. Daarom rij je Volvo zullen we maar zeggen.

Als het niet glad is door vorst, dan is het belangrijk om te weten wat de oorzaak is. Zo snel vlieg je met een 940 niet de bocht uit, ook niet met een MBC. Een lekke band kan ontstaan door lage bandenspanning (heb ik helaas ervaren). Een beroerd ventieltje kan ook genoeg zijn hiervoor. Wat matige schokdempers kan ook meespelen.

Nou ja, goed om te weten dat de auto weer wordt opgeknapt en behouden blijft om de wegen te verfraaien.

Ai.... Wat zonde.......
Ik geef toch ook regelmatig goed gas in de bochten met MBC.
En voordat ie de kont omgooit moet ik toch wel heel erg mijn best doen.
Alleen bij gladheid is het een makkie. Bij gewoon nat wegdek niet.
Standaard 945 zonder stay of veerpootbrug.
Goede banden en schokbrekers is wel belangrijk denk ik.
Heb zelf GoodYears voor de zomer en Vredestein Snowtracks voor de winter.
Standaard nivomat schokdempers.
Succes met weer netjes maken.

Dit las ik in het Noord Hollands dagblad......
www.noordhollandsdagblad.nl/stadstreek/z...ongeval-A8?lref=SL_5

Gelukkig goed afgelopen.
Flinke rit door de berm.
Wel knap als je net de bocht uitkomt.
DIt lijkt me de locatie: <a href=" www.google.nl/maps/@52.4724978,4.7718706,520m/data=!3m1!1e3 " target="_blank"> www.google.nl/maps/@52.4721639,4.7706011,178m/data=!3m1!1e3
 
[Edit moderator: Link aangepast]

ingezoomd en met sataliet view
is bij mij in de buurt trouwens
<a href=" www.google.nl/maps/@52.4724978,4.7718706,520m/data=!3m1!1e3 " target="_blank"> www.google.nl/maps/@52.4724978,4.7718706,520m/data=!3m1!1e3
 
[Edit moderator: Link aangepast]