Werking van de zijairbags is als volgt. Uit de rugleuning komt een zwarte geribbelde slang die naar dat ronde doosje loopt. Uit dat ronde doosje steekt een pin. Als je die indrukt wordt de airbag opgeblazen. Bij een zijdelingse aanrijding drukt het andere voertuig de deur naar binnen, als dat zover naar binnen gedrukt is dat de pin ingedrukt wordt de airbag gevuld. Bij auto's met deze airbags zit er tussen plaatwerk van de deur en deurpaneel (aan de binnenzijde van de deur) nog een kunststof blok. Dat kunststof blok vervormt niet en zorgt ervoor dat die pin iets eerder wordt ingedrukt. Bij een auto zonder blok kan het deurpaneel natuurlijk veel meer inveren en duurt het langer voordat de airbag is opgeblazen.
Als je er over nadenkt misschien geen prettig idee, maar een te vroeg opgeblazen airbag die al weer leegloopt is natuurlijk ook minder effectief.
Als je stoelen met airbags overzet en ook wilt dat die airbags het doen is het dus verstandig om het blok in het portier ook over te zetten.
Het rode clipje dient ervoor om te voorkomen dat de pin onbedoeld ingedrukt kan worden met als gevolg dat de airbag onbedoeld wordt opgeblazen. Als je bijvoorbeeld de stoel net uit de auto hebt gehaald maar m ongelukkig laat vallen. De clip hoort achter het kapje te zitten dat je eraf moet halen om de gordel los te maken van het stoelframe. Dan over/tussen de ontsteking schuiven en de boel is beveiligd.
