Garage rijd zonder toestemming 300km met mijn auto

Gents, even jullie licht over deze zaak. Ik heb een maand geleden een 940 gekocht en daar waren wat technische dingetjes mee, waaronder; klonken in de veerpoten, slechte koppeling, een kapotte accu en af en toe stotteren op gas. Contact opgenomen met het bedrijf en geen probleem ik kon gewoon even langskomen. Hardstikke goed, ik de auto afgelopen maandag 's avonds weggebracht en gisteravond weer opgehaald (alleen acu vervangen en koppelings cilinder ontlucht).

Nu kom ik er achter dat er 300 km meer op de teller staat dan toen ik de auto daar op het terrein nerzette... Ik snap best dat er een proefrit gemaakt moet worden, maar 300km lijkt me toch wel erg veel.. Ook heb ik 'm er met een volle tank neergezet en nu staat er 107km op de trip teller. Ik heb al gebeld en ze hebben het toegegeven, erger nog, ze hebben de auto gebruikt om ergens een andere auto op te halen en ze gaven ook nog toe dat ze het wel vaker deden.. Toen ik gisteravond belde was ik nog steeds een beetje overdonderd, maar nu ik er zo over nadenk kookt het in mijn hersenpan. Hoe halen ze het in hun hoofd! Zonder toestemming!! De beste man kwam nog met argumenten dat het LPG systeem goed getest moest worden en 'ik reed toch ook in hun leenauto rond'... Uiteindelijk heeft ie wel excuses aangeboden, maar het ging niet van harte.

Mijn vraag is nu dus; wat kan ik hier mee? Wat moet ik hier mee doen?

Met de naam plaatsen wacht ik nog heel even mee, maar als het niet goed wordt opgelost plaats ik de naam hier wel. Sommigen zullen ook wel weten waar ik de auto gekocht heb.

Tja, ik denk dat je er weinig mee kunt doen. Als het LPG zoveel getest moet worden had men ook met jou kunnen overleggen: We hebben nu iets aangepast/vervangen/gerepareerd maar zijn na een korte proefrit nog niet zeker of het geheel weg is. Wil je zelf weer met de auto gaan rijden of wil je dat wij er in gaan rijden?

Het argument van hun leenauto slaat nergens op natuurlijk. Daar is een leenauto voor en ik neem aan dat je die met net zoveel brandstof weer inlevert als dat je m kreeg, of dat er een km tarief of huurbedrag is afgesproken. Mijn specialist heeft meestal het eerste: Je krijgt gratis een auto mee maar vaak is de tank bijna leeg. Ik gooi er dan wat brandstof in voor mijn eigen gebruik en lever m later weer in (meestal met wat meer brandstof).

Vragen om de brandstof (voor 250 km, uitgaande van 50 km proefrit??) te vergoeden is misschien nog een optie?

Over die leenauto: Als jij jouw auto maandags hebt gebracht, ze hadden m dinsdag gereed en jou dezelfde dag geïnformeerd en je hebt m pas vrijdag weer opgehaald (ik noem maar wat) dan heb je de leenauto natuurlijk wel langer gehad dan nodig. Kan me voorstellen dat ze daar wat minder blij mee zijn, als je het vooraf niet aangegeven had.

Wat is nu het probleem dan?
Ze hebben er mee gereden, tja dat kan.
Opzich weet je dat ie nu wel goed is.
Krijg je een boete dan moeten hun die betalen.
Volgens mij had Mathy ook een keer zoiets.

Wat zou je dan willen?
Dat ze bellen, beste klant : wij willen graag even 300 km rijden met de auto vind u dat goed?

Maar misschien ben ik hier te makkelijk in hoor, ik geef ook zo de sleutels aan stagiairs en collega's
Die rijden er voorzichtiger mee dan ik zelf waarschijnlijk.

Gereden op groene platen? En mag dat onder de regels voor de groene platen?
Of op de verzekering van de eigenaar? Zonder toestemming is dat best een risico, ook voor een bedrijf.

Hallo Arjan

M'n vorige monteur ging wel eens iets halen met een auto van een klant. Maar veel verder dan "van de zaak naar huis en v.v." of "naar de automaterialenhandel" was dat niet. Da's heel wat anders dan "300 km".

groetjes

Mathy

P.S. Dat het inmiddels m'n vorige monteur is en niet meer m'n huidige ligt aan andere zaken.

Je hebt je afgegeven om te laten repareren. Dus dat is het enige wat de garage moet doen. Je hebt geen toestemming gegeven om ze met de auto te laten rijden.
Ik zou:
- een regeling treffen voor korting op de uitgevoerde werkzaamheden
- afscheid nemen van deze garage want dit lijkt me een nogal onbetrouwbaar bedrijf.
De naam van dit bedrijf zou ik niet op dit forum vermelden (ben wel erg benieuwd) omdat je dit problemen kan bezorgen. De regio kan je rustig noemen. Dan weten we waar we het moeten zoeken.
Sterkte met de afhandeling!

Waar maken jullie je allemaal druk om, misschien had de beste man even moeten bellen, maar een goede proefrit maken lijkt mij geen probleem...

v700 rijders staan algemeen al bekend .. hoor ik helaas in de wandelgangen..

Ach kom op man. Ik ben helemaal de moeilijkste niet, maar een proefrit is een keer een max van 50km. Laat staan dat ze niks gevraagd hebben en 'm gebruikt hebben voor eigen handel.

Verder is het een combinatie van alles. De auto heeft er 5 dagen gestaan en het enige wat ze gedaan hebben is er een andere accu in gezet en de koppelings cilinder ontlucht, dat is zo'n half uur werk. In eerste instantie zei ie dat de auto waarschijnlijk woensdag avond klaar was, donderdag heb ik gebeld (ik moet zelf altijd overal achteraan) zei meneer dat ie zaterdagavond klaar zou zijn. Waarom?? Voor een accu en een koppelingscilinder ontluchten? Overigens moest ik er zaterdag ook weer zelf achteraan bellen.

Ik heb er 2 leenauto's gehad en allebei waren het barrels, tot het gevaarlijke toe. De 850 die ik had was wat goed mis met de voorremmen, trok naar rechts als een jekko. De 440 die ik had was de snelheidsmeter van kapot en de gastank lek o.i.d.
Ze schepen je gewoon af met een auto die net aan door de APK geperst wordt en die grote beurt is een nieuw luchtfilter, oliefilter en olie. Voor de rest zoek je het maar uit. Ik ben er iniedergeval goed klaar mee, maar ik vind eigenlijk dat ze er niet mee weg kunnen komen dus ik ga er nog wel wat mee doen.

Kortom, het is een rot-garage. Gewoon niet meer komen. Er zijn genoeg goede adressen waar je wel terecht kunt.