Stuurstang muurvast maar geen volvo (hij beweegt weer)

Aangezien veel Volvo rijders ook iets met watersport hebben wil ik als het mag toch de volgende vraag stellen.
Na vijf jaar ons bootje uit de stalling gehaald. Door tijdgebrek de laatste jaren niet gebruikt. En zoals bekend is stilstand ....., nu dat klopt wel.
Weet iemand hoe de stuurstang van deze BBM eruit gehaald kan worden, deze zit vast geen kant op te krijgen.
Hoe werkt het, in de as waar de BBM in hangt zit een trek/duwstang (die zit dus vast).
Wat heb ik allemaal al gedaan:
- heel de week al elke dag een beetje ingespoten
- Voorzichtig de stang proberen te draaien maar die beschadigd (griptang zat echt vast en veel kracht kon ik ook zetten)
- Warmgestoken en ook nog een keer laten bevriezen
- Op de stang getikt (maar door de korte hoek is dit lastig)
- De kant waar de kabel in gaat kan ik bewegen (dus lijkt of de strek/duwstang in de as ook een koppeling heeft), draaien is een klein beetje mogelijk
Mocht iemand een goede tip hebben, dan lees ik het graag. De hele as eruit halen is ook een optie echter de BBM is vrij zwaar en moet ik ook nog een paar bouten uit de spiegel halen welke ik liever gewoon laat zitten. Ook is dat lastig omdat de stuurkabel vast zit en ik dan waarschijnlijk de kabel ga beschadigen. Doorknippen kan maar het is al een wat oudere bbm en onderdelen van de stuurmechanisme kom ik tegen op internet ruim boven de 100 euro.

Hoi,
Bootjes zijn altijd goed!

Voor mijn idee, kun je misschien een pijltje oid in de foto zetten welk onderdeel je precies bedoeld ?

Waar staat het bootje?


Is het die pen in de witte beugel?

Dan met zoiets :

www.autogereedschap.com/a-28703250/stuur...rekker-m-heavy-duty/

De motor zal van aluminium zijn en de stuurdelem RvS. Kon best wel eens op elkaar in gewerkt zijn.

Stuurstang (groene pijl) moet de andere kant uit, dus door de holle as (zwarte pijl)
 
Aan de andere kant zit de stuurstang aan de kabel vast
<img src="/sites/default/public_files/user9364/bbm_3_teks.jpg" width="500" height="374" />

Ik probeer m'n leerlingen altijd te leren om ruimte te maken. Maw ik snap dat motor er afhalen een gedoe is maar dan heb je wel ruimte, vooral ook om goed van de zij kant er bij te kunnen. Evt een steun onder de motor en met touw vast aan de boot zodat de holle as er compleet uit kan zonder hem er af te halen?(en ja de beste stuurlui staan aan de kant)

Maar het wordt lastig, omdat de motor staat bijna op de grond, de stang erg lang is en ik hem dus eerst door de boot moet halen, maar de draai red ik dus niet, eerste gat zal we lukken alleen de tweede dan gaat de stang de boot in en daar heb ik dus geen ruimte meer.
 
De motor eerst los maken kan ook, maar dan moeten er ook twee bouten in de spiegel los die ik liever vast laat zitten, maar om dan de as er uit te halen staat de motor weer los en kan je geen kracht zetten etc. Ook moet de kabelboom los en die werkt ook nog niet mee.

Ingespoten met WD40 of kruipolie? Kruipolie werkt hier een stuk beter denk ik.
Misschien kan je met een pin door het gat meer kracht zetten zonder al te veel te beschadigen, eventueel een stuk pijp als verlangstuk. Als je de as daarmee niet sloopt in ieder geval.

Uiteinde met oog is vastgeklonken, kan dus niet echt veel hebben.
Motor nu aan het loshalen (eerste boutje brak alweer af en dat wordt straks een uitdaging om het tapeinde eruit te halen, RVS kan niet echt veel hebben).
Motor is los, en van de boot gekregen. Volgende probleem kan de as er wel uit tikken maar dan komen er behoorlijk wat onderdelen los (verensysteem voor de lift van de motor etc.), Ook zitten er nog wat glijbussen en plactic houder. Ben bang dat die moeilijk te verkrijgen zijn dus vooralsnog wil ik de as in de steun houden.
Straks maar een slachtoffer zoeken die even wil helpen,

Zo, stang is los en beweegt weer lekker soepel. Helaas dus wel een boutje afgebroken bij loshalen motor.
Even de tijd genomen en oude bout (rvs) eruit geboord, dat ging gemakkelijk. Wel een kleine maat dus mijn speciale tool (nog nooit gebruikt) werkte hiervoor niet.
Daarna nieuw schroefdraad in aluminiumhuis tappen, ben ik bijna klaar breekt de tap (die er gemakkelijk in ging zonder veel kracht te zetten),  Toen begon de ellende, Die wilde er dus echt niet uit. Tappenset (van een paar euro voor heel veel tappen meteen weggegooid).
Nu met veel prutsen en een paar boren verder een niet mooi rond gat, tappen niet meer mogelijk maar gelukkig elders in de beugel een nieuw gat kunnen maken en deze met een boutje door en door vastgezet. Klusje van 1,0 uur werden er nu vier.
Dus buiten de les zorg voor ruimte (dat werkte dus beter) zorg ook voor goed gereedschap !

Lekker bezig Maarten!