Vakantiefoto's

<img src="/sites/default/public_files/user2669/IMG_9064.jpg" alt="vakantie 2006" width="500" height="375" />

<img src="/sites/default/public_files/user2669/P1000981.jpg" alt="vakantie 2013 Ermelo" width="500" height="375" />

Geen foto van 2014 wie weet!

Frankrijk 2012
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/khtinfrankrijk.jpg " width="960" height="720" />
Groeten,Gerben

<img src="/sites/default/public_files/user832/P8020253.jpg" width="500" height="375" /><div>Het wordt weer een mooie dag.</div><div></div><div>Groeten vanuit Zweden.</div><div></div><div>Ton.</div>

Hallo allen,
Tijdens onze Europatour van 6600+km's even kijken of onze boot in Monaco er nog ligt:
<img src=" i1274.photobucket.com/albums/y435/DaDree...2013_zps3c8fb57a.jpg " alt="960-2 in Monaco" title="960-2 in Monaco" width="800" height="424" />
Nee geintje, maar de Volvo is wel van ons  !

<img src="/sites/default/public_files/user1778/volvo_zon.jpg" width="500" height="375" />
Lakene 2010.
Afgelopen vakanties alleen maar gefietst, dus geen vakantiefoto's van de S90.

Afgelopen weken zijn we met de V90 op vakantie in Slovenië geweest.
<img src="/sites/default/public_files/images/P1050825.JPG" width="640" height="480" />
Heel mooi land, erg leuk vakantie gehad. Tussendoor nog een paar keer op en neer geweest naar het vliegveld van Venetie om familie op te halen en weg te brengen. Was maar twee uur van ons vakantieadres en is goedkoop vliegen met Transavia. In totaal zo'n 3800 km gereden.
De V90 was van te voren goed nagekeken, met name voor wat betreft het koelsysteem. Bovendien extra meegenomen twee bobines, vonkversterker en Vialle onderbreekrelais. En natuurlijk tywraps en ducktape.
De V90 heeft ons niet in de steek gelaten, maar helemaal probleemloos was het toch niet. Op de heenreis bleek in Duitsland dat bij lange hellingen de frisse lucht uit het middenrooster verdween. Nooit wat van gemerkt dit jaar in Nederland, zal toch een klein vacuumlekje zijn. Vervolgens ging bij het eerste tolstation het bestuurdersraam in eerste instantie niet meer omhoog. Ook nooit gehad in Nederland. Na een paar keer ging het weer wel maar het bleef de hele vakantie tobben. Inmiddels na thuiskomst schakelaartje gedemonteerd en gereinigd en het probleem is weer over. Eenmaal in Slovenië reed ik bij het keren op een bergweggetje de bumperlip er vanaf. Ook in Slovenie begon het lambda lampje ineens te branden terwijl de motor wel mooi bleef lopen. Torque kong geen foutmelding vinden. Gelukkig had ik een OBD naar USB kabel bij me zodat ik een laptop kon lenen, Vol-FCR downloaden uit m'n dropbox en installeren. Foutcode was 521: voorverwarming van de voorste lambdasonde defect. Is verder geen direct probleem inderdaad dus gewoon mee doorgereden. In de komende weken de lambdasondes even vervangen. Tenslotte hield op de terugweg de airco er mee op bij temperaturen boven de 32C. Magneetkoppeling van de compressor gechecked en het bleek dat de M6 bout waarmee de magneetkoppeling vast zit helemaal verdwenen was! M6 bout gevonden en direct kunnen repareren.
Dus tja, zelfs als je het gevoel hebt dat je de auto goed voorbereid hebt op zo'n reis kan er nog genoeg mis gaan.
Piet

Wij gaan eigenlijk nooit op vakantie, met onze dierentuin (kippen, 4 ragdolls, 2 binnenkonijnen) is dat een georganiseer en thuis hebben wij het prima.
Maar wel even met mijn zoon een paar dagen Duitsland in geweest, een bezoek aan de Nurburgring en daarna door naar het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart. Met wat sight seeing toch nog bijna 2000 km gereden. Verbruik op LPG 1:9 met netjes 120 km/h. In de bergen wat meer.
<img src=" 83.162.2.8:5000/fbsharing/KOiFP5Tn " width="1000" height="740" />
<img src=" 83.162.2.8:5000/fbsharing/ryvmaYBy " width="1000" height="740" />

<img src=" i160.photobucket.com/albums/t170/aandrie...9213_zps3efbe2cb.jpg " width="1024" height="764" />
Eerste week geparkeerd naast een Trabant, vond het verschil in grote nog al opvallend
Daarna een weekje op stand gewoond in Heerde:
<img src=" i160.photobucket.com/albums/t170/aandrie...9259_zpsd85bd9d0.jpg " width="1024" height="764" />
Gelukkig kon hij daar overdekt staan
 
<img src=" i160.photobucket.com/albums/t170/aandrie...9214_zpsa4b2fb56.jpg " width="1024" height="764" />
<img src=" i160.photobucket.com/albums/t170/aandrie...9343_zps686eb190.jpg " width="1024" height="764" />
Wegens een onverwachte rit naar Vlissingen op vrijdag avond de uitlaat eindelijk vervangen. Door een 16V uitlaat, moet helpen
<img src=" i160.photobucket.com/albums/t170/aandrie...9373_zps70fee26e.jpg " width="1024" height="764" />
 
Klein verhuizingkje gedaan
<img src=" i160.photobucket.com/albums/t170/aandrie...9403_zps477bc30a.jpg " width="1024" height="764" />
En de vakantie afgelsoten met het nameten van de klep spelling.
<img src=" i160.photobucket.com/albums/t170/aandrie...9406_zpsad4c3d26.jpg " width="1024" height="764" />
 
Natuurlijk ook nog veel met de 240 bezig geweest.
<img src=" i160.photobucket.com/albums/t170/aandrie.../240_zps1bede228.jpg " width="764" height="1024" />