Japanse volvo??

Ik weet niet hoeveel van jullie bekend zijn met de wat exclusievere japanse auto's,  maar ik heb in het verleden een Nissan Stagea gehad, waarvan het ontwerp eigenlijk schaamteloos gekopieerd zou zijn van volvo.
Wat denken jullie?
<img src=" www.mijnalbum.nl/Foto-WAY4DJWG.jpg " />

Kijk eens naar een Lexus (schiet me zo maar te binnen) lijkt ook verdacht veel op een duitse auto.
Maar ook met andere producten kopiëren de Japaners het ontwerp.
Vaak zijn die dingen net een beetje beter ook!
Ik heb een draaibank van het merk Okuma, lijkt sprekend op een Duits top model uit de jaren 70, maar net een beetje beter/stabieler.

Dat klopt ja, kopiën zullen er altijd wel zijn.
Ik moet alleen eerlijk zeggen.. als ik de 2 moet vergelijken..
-De Nissan: RB25DET skyline motor (250+pk) skyline onderstel 4wd, automaat, climate control, 2 dakramen etc.
-De Volvo: een kale 940 LPT, jullie weten wel hoe ze rijden..
Dan kies ik toch voor de volvo, eerlijk is eerlijk..
Nog wat vergelijkingen:
<img src=" www.mijnalbum.nl/Foto-4OVHNV3Z.jpg " width="480" height="480" />
<img src=" www.mijnalbum.nl/Foto-QQS4ZGI4.jpg " width="480" height="480" />
<img src=" www.mijnalbum.nl/Foto-8AKPS6CP.jpg " width="480" height="480" />
<img src=" www.mijnalbum.nl/Foto-PG6NWLA8.jpg " width="480" height="480" />
 

Het lijken me eigenlijk nogal verschillende auto's...
Er zijn natuurlijk wel meer vierkante auto's. Zie het topic hierover. Huey Lewis zong het al: "it's hip to be square".
Ik behelp me maar met een niet vierkante Volvo met een Japanse motor van Yamaha.
<img src="/sites/default/public_files/user678/2005_Volvo_V8_engine.jpg" width="500" height="451" />

Tot ver in de jaren '80 klopte het wel als je riep dat Japanners alles kopieren.
Inmiddels wat design betreft vind ik het een loze kreet en napraterij. De kans dat men in Japan het design uitvind en juist door Europa wordt nagemaakt is steeds groter. Dit vooral omdat men in Japan nog de moeite doet iets nieuws te bedenken en men in Europa alleen maar bang is iets te maken wat de plank misslaat.
 

Japanners hebben in ieder geval de kwaliteit geïntroduceerd. Daar zijn ze nog steeds erg goed in. Qua design kom ik helaas niet zoveel mooie Japjes tegen.
Twee mooie Japanse auto's wat mij betreft:

• Honda NSX
• Toyota Celeste (vond ik toen helemaal gewéééééldig en eigenlijk nog steeds
  
  !)

<img src="/sites/default/public_files/user678/1974_toyota_celica_st_coupe-pic-6167780686205606419.jpeg" width="500" height="307" />
<img src="/sites/default/public_files/user678/1974_Toyota_Celica_GT_For_Sale_Interior_0_resize.jpg" width="500" height="317" />
 

Japanners kopieren niet ze perfectioneren
 
Jammer dat er weinig echte Japanners meer zijn, de meeste worden in Europa gemaakt met Europese onderdelen.
 
Subaru is een van de beste en meest ondergewaardeerde autos.

Lex, dat plaatje is een Toyota Celica. Een TA22 om precies te zijn, het eerste type. Een Celeste is een Mitsubishi. Zelfde tijd, zelfde markt, want ook een sportief-achtige coupe.

Ik vind die Nissan vooral op een Toyota Camry station van midden jaren 80 lijken. En eerlijk gezegd zou ik 'm prefereren boven een 940 met die achterlichten, behalve dat die achterlichten gemakkelijk te vervangen zijn...
De Volvo lijkt veel meer op de grote amerikaanse stations uit begin jaren 80: niet vreemd aangezien ze voor dezelfde markt ontworpen zijn, en Volvo zelf ook niet vies was (is) van het lenen van styling-cues.

Sorry, maar ik zie de vergelijking totaal niet Hij is groot, hij is (niet eens helemaal) vierkant, daar houdt het mee op.
Overigens is de keuze voor mij niet moeilijk, 100% de Stagea