Die ouwe

Vandaag kwam ik deze tegen op onze PC. Onze eerste auto. Een Suzuki Alto (MKII) GLX uit 1990. Gekocht voor veel te veel geld bij de Suzuki Dealer in Barneveld met 129.000 op de teller. Eerste APK moest de koppeling vervangen kosten - een fortuin voor een student. Radiator tijdens de vervanging van de koppeling vernacheld, draaide ikzelf voor op. Maar daarna - wow wat een auto. Ging altijd! Zelf ieder jaar de hele ontsteking vervangen en het brandstoffilter - kostte praktisch niets. Verse APK voor onder de 150,- samen met een beurtje. 112,- per jaar wegenbelasting. 125,- per jaar WA. Reed 1 op 18. En van binnen nog best ruim. Wat een slim gebouwde auto! Maar ja natuurlijk lang zo degelijk niet gebouwd als onze bakstenen. Na 5 jaar puur genieten was het over met de lol. Het blokje had geen compressie meer op 1 van de cilinders. Precies op de dag dat we gingen winkelen voor een ander. Hij heeft daarna (RDW) nog even rondgereden, maar heb m nooit meer gezien. Nu is ie niet meer. Maar wat zou ik er niet voor doen om nog weer eens zo eentje te hebben en te onderhouden. Was toen ook al lid van een vereniging: De suzuki alto club: wat een leuke club enthousiastelingen was dat ook. Eén van de mooiste auto's blijft wat mij betreft de voorganger: de Alto (SS80).
<img src="/sites/default/public_files/user10163/Afbeelding_008a.jpg" alt="Alto 1990" title="YT-42-SH" width="500" height="376" />

Ben ik jaren naar mijn werk gereden in het centrum van Amsterdam op de oosterdokkade.
Natuurlijk wel op LPG.
Ijzersterk motortje.
Verder natuurlijk absoluut onveilig.

De ultieme opvolger van de Trabant, eenvoudig, ruim van binnen en zit niets op dus kan niet kapot. Jammer dat er geen tweetakt motor in zit

Hadden er beiden ook een, en toen ik net mijn rijbewijs had mocht ik één van de alto's wel eens lenen. Het leukste was nog snelle jongens opfokken bij het stoplicht, en deze trok je er de eerste 10 m toch nog mee uit

Verschrikkelijk makkelijk gebakje voor in de stad, maar toen ik met een collega mee moest rijden naar Rotterdam om daar bij ahoy te werken, man wat een ellendige rit was dat, toen ik uitstapte zij een andere collega je lijkt wel 100 jaar, terwijl op het klokje net geen 40.000 km stond.Nee voor mij echt geen Alto, maar voel je vrij om ze helemaal geweldig te vinden, zoveel mensen zoveel meningen gelukkig!Persoonlijk vind ik de Opel Tigra een gaaf klein dingetje om te zien maar hou het liever bij mijn Pake met zijn vrisse hartje in het vooronder.

Ik had er bijna zelf ook 1 toen ik 18 was, ben toen wezen kijken (en proefrijden) naar een goudkleurige. Niet gekocht, want rot bij de achterste wielkasten (je kon er doorheen kijken als je de binnenbkleding optilde).
Uiteindelijk een Daihatsu Cuore gekocht, net zo groot, maar net een tikkie luxer en moderner. Een 5-bak (ipv 4 van de Alto), rechterbuitenspiegel standaard én rembekrachtiging!
Ooit een keer achterop een auto mee gezeten (Peugot 206), die had voor 3000 euro schade. Ik was voor 75 euro klaar met de onderdelen van een sloopauto in dezelfde kleur (bumder, motorkap, koplamp, zijscherm, wat nettere interieurdelen én 2 wielen met betere banden als wat ik had)

Geinig om te horen hoeveel mensen er ook herinneringen aan hebben. Overigens herken ik het gesloopte gevoel als je eruit kwam. Had zelf ook regelmatig spierpijn. Maar in de Alto kon ik achterin een krat bier kwijt, dat lukte me bij een Peugeot 107 niet - dat vond ik plots een hopeloos onhandige auto.

Ik had ook bijna een Alto gekocht toen ik in 2001 mn rijbewijs haalde. Kon m overnemen voor 100 gulden nog toen. Maar ik paste er gewoon niet goed in met mijn lengte. En moest een auto voor vakantie hebben in de zomer, na een hoop auto's bekeken te hebben kwam ik begin 2002 bij een Volvo 460 terecht, waren toen nog niet zo lang van de markt, 6 jaar pas. Nou daar heb ik toch 7 jaar met plezier in gereden haha.
 
T zijn best grappige auto's, net als een Fiat Panda. We hebben er met scouting een hoop kapot gereden in de bossen, blijkbaar vind de carterpan boomstronken niet zo leuk.

toch best leuk
Hond ging mee achterin. maar toen de kinderen kwamen werd hij te krap.
<img src=" www.haringen.eu/images/Suzuki%20Alto.jpg " alt="alto" width="800" height="592" />

Ik durf het bijna niet te vragen, maar  +++t was wel behelpen+++  in zo'n ding hè Jeroen?
Groeten,