Kilometerstanden-topic 2014

Mijn oude stand
6. 314.548 km, 760 1983 2.4 D24T, (Pake), TGTF 16-06-2013
En de nieuwe stand is
6. 333.666 km, 760 1983 2.4 D24TIC, (Pake), TGTF 16-06-2013
 
De kilometerstand van de nieuwe motor heb ik niet opgevraagd maar volgens betrouwbare ingewijde is hij gereviseerd(en dat is ook wel te merken)

456.789km, 964 1996 2.5 24V LPG-G3, André Swart 07-01-2014

582357 Volvo 940 estate lpi '98 g3 @0,7 bar inmijneendje 9-1-2014

246.000 S90 1997 3.0 24V B6204F wegera 09-01-2014

355.553 km, 944 1992 2.3 B230FB, lpg, A_A, 08-01-2014

155.000 Km, 945, 1997, 2.3, B230FK, Benzine, Ferry940, 1-1-2014

427.650 Km, 945, 1994, 2.3, B230FD, LPG G3, Brouwer11, 09-01-2014
318.000 Km, 745, 1985, 2.4, D24T, Diesel, Bouwer11, 09-01-2014

342.904km, 965, 1996 B6254F LPG G3, robertm 09-01-2014
dagelijkse auto.
422.141km, 965, 1992, B6304F LPG G2, robertm 09-01-2014
Geschorst.
589.450km, 965, 1991, B6304F benzine, robertm 09-01-2014
Deze 960 nog steeds dezelfde motor, geen koppakkingwissel zelfs. En altijd op benzine gereden.. Voor de staat is deze auto dus een goudmijn geweest. Geweest, want hij staat nu stil in de tuin achter. Nou ja, stil... Hij is verder kompleet en rijdt nog steeds. Ik heb hem een jaar geleden of zo gekregen van een kennis. Ik cross er wel es mee in het weiland.. Wel grappig met zo'n sperdifferentieel.

Per 1-1-2014 stond bij mij de teller op 407.000 km's.
2013 was vreemd genoeg een jaar met minder kilometers dan gebruikelijk, ik zit al jaren zo rond de 27-28 duizend en in 2013 'maar' op 23,500. Werkelijk geen idee waarom het minder is. Gezien onze overheid die autorijden steeds duurder maakt heeft bezuinigen op km's ook geen zin, elke besparing merk je toch niks van.
 

En Waltrude heeft de 450000 aangetikt.
Still going and going and going and .....