Iets anders

Tombo schreef : He Rene,
dat klopt, ik zie dat ik je PB heb ontvangen. Heb het blijkbaar vrijdagavond al gelezen, maar niet op gereageerd (er waren wat maten van me hier en we hadden wat biertjes op ).
Ik heb idd Pholus velgen over. Een collega van me had ook interesse, als dat niks wordt komen ze te koop te staan!

Laat het me maar weten, mijn voorkeur gaat uit naar auriga's maar pholus vind ik een mooie 2e

Zo, inmiddels een maand in mijn bezit, hier wat ervaringen vanuit mijn kant:
+ Snel! 210 pk, dat wilt best wel vooruit! (heb de 230 km/h al aangetikt)+ Stil! De S80 is heel erg goed geisoleerd+ De stoelen zijn nog een stuk beter als de 940, ik heb er 'sportstoelen' in zitten, ik mistte bij de 940 de zijdelingse steun, deze stoelen bieden dat wel (de standaard S80 stoelen zijn vergelijkbaar met de 940 stoelen)+ Wegligging
- Verbruik binnen de bebouwde kom, bijna 1600 kg, 210 pk en een automaat zijn niet gunstig voor het verbruik. Maarja, je leeft maar 1x Op de snelweg is het verbruik met 130 km/h op de cruisecontrol keurig rond de 8/8,5 L/100km - Draaicirkel. Wat dat betreft is een 940 onovertroffen... Parkeren is nu echt een uitdaging
Verder rijdt de wagen echt top. Enige minpuntje is dat 1,5 week geleden m'n middendemper min of meer is overleden... Inmiddels een nieuwe besteld, en gelukkig kostte dat de kop ook niet (115 euro).
 

Af en toe in de S80 van een van de zoons, merk ik de stilte en het vermogen.
Voor mij geen goede combi, 160 klinkt als 100. Maar voor 80 km/h wegen zijn drama. Dwz voelt als 50 in zo'n auto.

Dat is waar, je kan er asociaal hard mee rijden zonder dat je het door hebt. Laatst ff Duitsland in geweest, rij je terug in Nederland, en dan vraag je je af waarom ze niet door rijden voor je. En dan zie je ineens dat je met 160 km/h aan komt rijden

Volvo S80 2.4T automaat 2002 rijdt 255 km/u op de tellert!!! Niks voor A_A...
 
De Volvo S80 met Yamaha V8 rijdt 250 echte kilometers. 250? Ja, vanwege de begrenzer.

Hij kon nog harder, maar ik moest de afslag nemen

225 op teller gehad, maar vond 200 in de 4 ook al grappig, dat je dan nog een versnelling over hebt. Maar inderdaad geen auto voor mij

Eind 3e versnelling 170 op de teller

Mijn 2.4T deed 4000 rpm bij 200.

De V8 doet dan 3600 rpm. Rood gebied bij 7000. )

Ik zit net te kijken op de webpagina van de garage waar ik mijn 940 had ingeruild, er stond ineens 'verkocht' bij. Meteen op rdw.nl gekeken wanneer die precies verkocht is... Zie ik ineens 'geëxporteerd' staan vond dat toch wel jammer. De RJ-BT-90 is niet meer, en is met 337.000 uit Nederland vertrokken. Ik had stiekem gehoopt dat hij bij een liefhebber terecht zou komen.
Ik vraag me wel af naar welk land deze geëxporteerd is. Lijkt mij niet echt een typische export auto voor Afrika (waar alle Japanners naartoe gaan). Het Oostblok wellicht?

Auto is direct actief uit kenteken register gehaald.
Geen verzekering of belasting meer per direct.