Eindelijk een echte auto

Binnenkort stopt voorlopig mijn werkzame leven waarin ik veel lease auto's heb gereden, de laatste 3 waren VW Passats. Na een korte zoektocht viel mijn oog op een VolvoS90 uit 1998 met slechts 207.000 km op de teller. Volgens kenners is hij nu net ingereden<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-embarassed.gif" alt="Schamen" title="Schamen" />.
Een aankoopkeuring laten doen bij de Wilhelmina Garage in Bussum, gespecialiseerd in Volvo's. Daar kwam niets ernstigs naar boven, dus de koop werd gesloten.Hij krijgt nu een grote beurt waarbij alle vloeistofen worden vervangen, de schokbrekers ook en een nieuwe accu.Tot medio januari 2014 gaat hij de stalling in, dan lever ik mijn Passat in en gaat het grote genieten beginnen.Gelet op de diverse commentaren op deze site lijkt mij het raadzaam om tijdens de stalling de accu te ontkoppelen. Dat is blijkbaar een zwakke plek bij deze auto.Komt dat soms door het alarmsysteem? Is dat dan ook uit te schakelen.
Mocht ik in de toekomst toch meer kilometers gaan maken, dan ik nu verwacht, dan komt er wel een gasinstallatie in.Tips over deze auto zijn natuurlijk van harte welkom.

Prachtige wagen, Peter. Je boft.
Op Turbobricks vond ik een aardige discussie tussen voor- en tegenstanders van het nieuwe type 960 (vanaf 1995). Daar vind je ook de nodige informatie over de zwakke en sterke motorische punten. Doe er je voordeel mee.
forums.turbobricks.com/showthread.php?t=284491
En dat het maar snel januari 2014 mag zijn...
Adriaan

Hallo Peter,
welkom hier en gefeliciteerd met de fijnste Volvo aller tijden ( vind ik dan). Ik had ook al gereageerd op het algemene Volvo-forum ( daar is mijn forumalias Broker). Hier zit je goed om meer van je nieuwe aanwinst te weten te komen en met gelijk gestemde geesten te kunnen spreken over je passie.
Wat betreft de accu: als je de S90 weinig gebruikt is dat inderdaad een zwak punt. Maar als je de auto op eigen terrein kwijt kunt dan koos ik niet voor afkoppelen maar om de accu aan een goede druppellader aan te sluiten. In de jaren dat ik mijn S90 niet zakelijk maar privé gebruikte, heb ik dit altijd gedaan en nooit meer last gehad van stroomgebrek. Nu ik de auto weer zakelijk en dagelijks gebruik, is de accu volledig op zijn taak berekend zonder hulp van een druppellader.
Veel veilige en plezierige kilometers gewenst en als je lid wordt ( doen, is gezellig en heeft veel voordelen) dan zie ik je vast en zeker op een verenigingsevenement. Ik weet nog dat ik 10 jaar geleden de enige was die binnen deze vereniging in het bezit was van een S90. Nu zijn er gelukkig veel meer in de club.
 
Groeten, Jan.

Op persoonlijke titel: de mooiste kleuren combinatie van de s90 die er is! Zelf mag ik ook al 13 jaar zo'n zelfde exemplaar berijden. En..., nog geen 187.000 km oud... . Veel succes, veel veilige reizen en héél veel plezier ermee. (en..., zoals Jan ook al schrijft, even lid worden..., er gaat een wereld voor je open!  )

Peter, welkom hier en goed dat je ook hier bent geregistreerd! Nu nog eventje lid worden van de club!
 
Mijn S90 staat door m'n werk (ik vaar in de sleepvaart) ook om de week stil. Nooit geen problemen, alleen vorige winter wel een nieuwe accu gekocht. Met de oude ging het starten niet zo vlot. Nu geen problemen meer, en hij staat gewoon de hele week met het alarm er op.
 
Verder is er al genoeg gezegd, de S90 is een geweldige auto om te rijden en een fraaie verschijning tussen al de moderne auto's op de weg!