Even voor de goeie orde:Hij was NIET gratis.
Ik ben er gaan kijken en kon hem voor 300 meenemen, maar hij had per mail (zei hij, en geloven deed ik hem ook nog) een bod voor het dubbele.Maar, geschikte kerel als hij was, die man die hem zat was, gaf hij mij de eerste keus, omdat we al een afspraak hadden staan.
Conclusie, voor mij dan:De bodem zag er prima uit, is een geimporteerde zwitser.De deuren hadden allemaal roestplekjes, onderaan.De reservewielbak zat nog maar net vast, de andere kant was de wielkastrand helemaal los gekomen.De bestuurderskant, wielkast achter, was ook voor 40% rot, blaasjes voor 20%, rest was hard.Onderaan de wielkast/draagbalk aansluiting, keek je zo naar binnen.
De motor zag er op zich netjes uit, maar er ontbrak een slang, geen idee waar die vandaan hoort te komen, maar ik zag een volledig met sludgebesmeurde uitloop, en dacht bij mezelf: dat hoort niet.\De auto start niet, stinkt wel naar benzine. De ontsteking is dus stuk, concludeerde ik.Er zitten een aantal draadbruggen in, die ik met moeite kon herleiden, maar de man in kwestie, die zelf het liefst aan boxermtoren in een VW-busje klust, wist te vertellen dat dat was om de brandstofpomp aan de gang te krijgen (wat ook zo was, hij ging trouwens ook niet meer uit)
Hemel was netjes, schuifdak handbediend en niet getest, onderaan de A en C stijl niets bijzonders aan roest te zien.Schoeisel was matig, maar wel in orde, velgen waren naar zeggen origineel in carroseriekleur meegespoten.
Accubak was rot, verdere sporen van schade niet (door mij) te traceren.Geen onderhoudshistorie, geen boekjes, niks.Er is aan het dashboard te zien een hoop in gehobbied (scheef, net niet passend)Brandstofmeter is stuk, net als temeratuur (dat is die voltregelaar achterop de klok)
Alles bij elkaar voor mij reden om hem, ook al was ie heel goedkoop, te laten staan.Het was voor mij de combinatie aan tijd die ik er in zou moeten steken om hem goed te krijgen en de staat waarin hij verkeerde die met daartoe heeft doen beslissen.Verkopen in onderdelen had gekund, maar zie ik op mijn oprit niet zitten. Dan had ik de kosten er vast uit gehaald, maar geen zin in.
Ik gok, als je er met 300 of 400 euro contant op de stoep staat, je hem hebt.Hij is een hele redelijke, en geschikte kerel, onderhandelen gewoon naast de auto doen.Dus, bellen, afspraak maken en meenemen, als je het ziet zitten.APK komt ie in huidige staat iig niet door, in juli 2014.
en hij is 33jr nu...
