Youngtimer 945 van April 1997

Omdat ik nu eenmaal een sufferd ben voor oude luxe en goed onderhouden auto's en ook het idee deel, dat duurzaam gebruik van een auto milieuvriendelijk is net zo goed als het kopen van een zogenaamd milieuvriendelijke auto heb ik mij aangemeld bij een handelaar in dat soort auto's. De man die adverteert met "De Snoeptrommel" stuurt mij nu regelmatig zijn nieuwsbrief. Wat schetst mijn blijde verbazing vandaag: een 940 in de aanbieding. Uit 1997 (april) volledig gedocumenteerd, schadevrije geschiedenis, alle opties, die onze bakstenen maar kenden en 146.000 aantonbare kilometers. Hartstikke leuk en voor 8.500 Euro mag je hem meenemen. Ach ja... als ik kijk wat ik in de mijne gestopt heb aan centen, dan is dit misschien nog goedkoper.
Van Rhijn, Amstelveen.

... en er zijn er meer hier
Het is waarschijnlijk deze:
<a href=" www.aaben.nl/?Page=Occasion&ID=236 " target="_blank"> www.aaben.nl/?Page=Occasion&ID=236
€ 8500,- is een boel geld voor een 940 heden ten dage. Liefhebbersprijsje.
Maar het zou een originele Sports Edition kunnen zijn en die zijn redelijk zeldzaam. Op de foto's lijkt hij verlaagd en hij heeft de bijbehorende opties.
Dakspoiler met remlicht is ook origineel zo te zien.
<img src=" www.aaben.nl/Site/Occasions/Origineeldsc07565.jpg " />
(want de plaats waar het remlicht normaal zit is zwart)
Verder ziet hij er erg mooi en gaaf uit op de foto's, vrij lage kilometerstand... Wie weet.

Maar velen van ons (waaronder vast ook ik al wil ik dat niet weten) hebben dat vast ook in hun auto gestopt om hem zo te krijgen als we willen. Als deze auto goed is en je er echt niets aan hoeft te doen zou dat vast wel eens een goede taxatiewaarde (niet hetzelfde als aankoopprijs) kunnen zijn. Al denk ik dat ik het toch leuker vind om mijn auto als grote bouwdoos zelf in die staat te krijgen.

Daar wil ik de mijne ook wel voor verkopen..... Haha....
Net zo oud en bijna net zoveel km's.....
Blijven dromen.....

Zonder meer een hele mooie Baksteen! (behalve de R.V. mat, waar zijn de orginele gebleven?) Als alles klopt en eerlijk is, is het best wel die (onderhandelings) investering waard. Zakelijk of privé, dat even buiten beschouwing gelaten. Toch ben ik benieuwd hoe de ervaring/aanblik zou kunnen zijn, en je er dan er over denkt. Als je ernaast staat/erin zit en mee gereden hebt... . Kriebels...? Denk het wel... . (héél veel of wellicht niet...?) Moeilijk hoor, zoiets.
Iemand die zoiets zoekt, en zelf geen sleutelaar is of niet meer wil zijn, is het m.i. toch de moeite waard om het te overwegen, i.p.v. een nieuwe Pinda aan te schaffen... . (dit op peroonlijke titel)

Dat is ongeveer ook het bedrag dat ik 115dkm/6 jaar in mijn 940 heb gestoken, alleen aan onderhoud. En dan heb ik best nog wat zelf gedaan en denk dat mijn auto niet slecht was toen ik m kreeg.Toch betaal ik wat liever wat minder, voor wat meer km's. Met deze standen hebben ze al bijna teveel stil gestaan.

Beste Cor-Jan,
Dit hele draadje betreft, zoals iedereen hier weet, het aangeboden "topstuk" uit het Aben Snoeptrommeltje.... ... (incl. het groene stickertje.... )

Absoluut mooie auto,
Maar gewoon ook op leeftijd. Dus rubbers enzo gewoon ook oud.

Met wat ik nu weet en kan (nog lang niet genoeg) zou ik ook liever goedkoop instappen en naar mijn zin maken.

Maar als je niet van het sleutelen bent een leuke basis

1250 aanschaf en 2500 aan onderdelen in 2,5 jaar denk ik ongeveer hebben mij wel een dikke 80000 km ver gebracht ondertussen

Nog steeds meer gas betaald dan auto en onderhoud helaas.

Maar gaat wel steeds verder , gewoon om uit te proberen even achterveren wisselen en even 15 inch wielen monteren om te vergelijk , tja misschien door slaan

Wat een geweldig mooi ding zeg. Maar ook een heeueuuueeleboel poen. Blijft een ouwe bak!

YOUNGtimer ???
Milieuvriendelijk?
Han Terneldeli zeker?
He is in it FOR THE MONEY