In den Haag geven ze je voor je Oldtimer nog €1500

Denk dat het potje aardig snel leeg is, zie daar altijd toch een hoop MB 190 rond rijden, maar het idee als ze nog even wachten dat volgend jaar het automatisch al een stuk minder zijn.
.
 Den Haag krijgt eigen autosloopregelingMaandag is in gemeente Den Haag een nieuwe sloopregeling van start gegaan. Inwoners en bedrijven in de Hofstad kunnen nu subsidie aanvragen als zij een verouderde auto laten slopen of vervangen voor een schonere auto.Foto:  ANPDe nieuwe regelgeving is een vervolg op de sloopregeling die tussen 2008 en 2010 van kracht was. Binnen die periode werden 6.000 oudere auto's vervangen door nieuwere en schonere exemplaren. De gemeente Den Haag wil op deze manier bijdragen aan het verbeteren van de luchtkwaliteit in de stad. Uiteraard komt niet elke auto in aanmerking voor de subsidie.
Benzineauto's die voor 1991 en diesels die voor 2005 geproduceerd zijn, komen in aanraking voor de regeling. De sloopregeling loopt door tot uiterlijk 31 maart 2014, maar het is goed mogelijk dat die termijn eerder afloopt. De gemeente heeft een bedrag van 1,5 miljoen euro beschikbaar gesteld.Het maximale subsidiebedrag bedraagt 3.500 euro. Hoeveel geld overgemaakt wordt hangt af van de datum van eerste toelating van de auto en de brandstof waarop hij rijdt. Ook bestelauto's worden niet vergeten, bij hen telt ook het gewicht mee bij het vaststellen van het uit te keren bedrag.
 1.500 euro 
Wie z'n personenauto van vóór 1991 laat slopen krijgt, indien hij op benzine, LPG of CNG rijdt, 500 euro subsidie. Dieselauto's van voor 1996 leveren 500 euro op. Diesels die tussen 1996 en 1999 zijn gefabriceerd brengen 1.000 euro op en als de diesel tussen 2000 en 2004 het levenslicht zag, maakt de gemeente 1.500 euro over.
Als je je oude auto laat slopen en hem vervangt voor een jonger, schoner exemplaar is de gemeente guller in het uitdelen van euro's. Voertuigen die op benzine, LPG en CNG rijden en vóór 1991 geproduceerd zijn, leveren namelijk 1.500 euro op.
Ook diesels van voor 1996 zijn ook goed voor dit bedrag. Dieselauto's die tussen 1996 en 1999 zijn geproduceerd brengen 2.000 euro op. Dieseltjes van tussen 2000 en 2004 zijn goed voor 3.000 euro. Het hoogste bedrag van 3.500 euro wordt uitgekeerd voor een gesloopte dieselbus die tussen 2000 en 2004 is geproduceerd en meer dan 1.800 kilo weegt. Wél moet-ie vervangen worden voor een schoner exemplaar.

Een diesel voor 2005 komt in aanmerking.Pffff... 8 jaar oud en dan al rijp voor de sloop ? belachelijk.

Perfecte regeling in Den Haag.
Nu ook nog even in Uterecht. Wethouder Frits Lintmeier kan dan zijn plannen voor de binnenstad voortzetten, behoudens uiteraard de recreatievaart niet erbij betrekken met de belastingvrije dieselwalmende gehuurde schuiten (overigens af en toe prachtig hoor..., dat even ter zijde). En dit vaart allemaal stationair in file langs de laag/diepgelegen (werelderfgoed) overvolle terrasjes. (Immers de sluisgelden zijn ook al opgeheven, laat staan de vaarbelasting).
Maar..., als we het alleen al over de 190 D ("wit met bruine stippen") zouden hebben, helemaal perfect. Hier zie ik ze ook rijden met een A4-tje achter de ruit: "tekoop, € 1500,- belastingvrij!". Wellicht kan er op 31 dec. een nieuwe telling plaatsvinden...

Maar de regeling heeft wel stevige voorwaarden.
Niemand kan er aan "verdienen" door er nu nog even snel een te kopen.
www.denhaag.nl/home/bewoners/loket/to/Su...sloop-oude-autos.htm

Je zal maar net in; Rijswijk, Voorburg of Scheveningen wonen...............
Rare regeling.
NB ruik liever een vette Diesel, dan Haagse Kak.

krijgen ze die dikke machine nog niet hahhaha. Wil dat genagel smorgens in de koude voor geen 350 eur in de drie maanden missen.
En in Utrecht ben ik al jaren niet meer geweest en wil er niet meer komen ook. Ik rij er wel langs moet gloeiende turbo. De laatste keer dat ik er was ging ik mijn vrouw op halen bij de Rabo, die werkte daar en personeel moet met hondenbewaking naar de auto worden gebracht nadat een collega onder dreigin van een gun even uit zijn auto moest stappen in de parkeergarage van de bank nog wel....
Gezellige boel daar, bij de stoplichten je deurendicht vertelde de vrouw, anders roven ze je auto leeg bij stoplicht in de file, je zou het bijna op gaan zoeken, ff je ramen openzetten en kijken of je wat vangt....
Nee maak je vooral druk over oude diesels uit 2005 idd goed op focussen, worden altijd mooi positieve berichten kunnen we de shit vergeten.
Maar idd is schandalig de D5 uit 2005 van vaders heeft standaard geen roetfilter! Zei al tegen em dan ben je een gelukkig man. Mocht deze in elkaar lopen dan zal ik zeggen dat hij deze in Den Haag kan inruilen voor 1500 harde euros.
Een D5 uit 2005 naar de sloopregeling, dan begin je toch knap gek te worden in je hoofd!