Hallo Volvisti
Ik heb net even het filmpje bekeken. Het lijkt erop of de auto autonoom z'n plekje zoekt. Of dat handig is...
Gebruik je een centraal systeem, zoals in het magazijn dat Pietjeprecies noemt, dan levert dat een aantal voordelen op. Hiervoor moet de auto dan wel in staat zijn, zich aan te melden bij het centrale systeem. Kan dat, dan neemt het centraal systeem over. "Hij" weet waar alle andere auto's staan binnen de parkeergarage en weet, aan de hand van de data die hij van de auto's krijgt, hoe groot die zijn. Hierdoor kun je de auto's dichter op elkaar parkeren. Maak je de garage alleen toegankelijk voor auto's die met het centrale systeem kunnen werken (daar heb je natuurlijk wel een bepaalde standaard voor nodig), dan vermijd je, dat er personen door de garage lopen. Daar hoef je dan geen rekening mee te houden (geen aanrijdingen met voetganger, geen verlichting nodig, geen verwarming nodig). Je hebt geen "wegen" binnen nodig. Het systeem zorgt ervoor dat de auto zichzelf op een carrier parkeert, die vervolgens ervoor zorgt, dat de auto op een vrij plek terecht komt. Daar aangekomen, kun je hem op een plek neerzetten, die 20 cm breder is dan de auto. De breedte van de opslagplek zou je kunnen aan passen aan de breedte van de auto (die bij het centraal systeem bekend is). Bijkomend voordeel van zo'n hal is dat inbraak in je auto nagenoeg onmogelijk is. Parkeerschades worden tot een minimum beperkt. Net als aanrandingen en erger.
groetjes
Mathy
