embleem vraag

Ik heb een foto van een folder over de Malmo uit 1995/1996 geupload
EDIT: <a href=" myvolvolibrary.info/serie900_ficheiros/940MY96_NL%282%29.pdf ">Link naar pdf van de Malmo op het web (daarna Adhara / Pholus)
De wielen die jij noemt waren toch een keuze op de Polar? (Zie onder folder 1998)
EDIT 2: er zijn dus Malmo verschillen tussen de (model)jaren
<img src=" i1094.photobucket.com/albums/i456/Jerry_...1406_zpsc4c33691.jpg " width="1006" height="777" />

Maar in deze brochure; <a href=" www.volvo700vereniging.nl/files/PolarSedanEstate13jan97.pdf "> www.volvo700vereniging.nl/files/PolarSedanEstate13jan97.pdf
Staat dat de Volvo 940 Polar Malmö in 1997 (brochure januari 1997) standaard is voorzien van Adhara`s of Pholus, om het nog maar even verwarrender te maken.
Er staat ook dat de 940 Polar Estate Holiday standaard van Adhara`s of Pholus is voorzien.
De standaard automaat is ook vervallen zie ik

Alle uitvoeringen waren de laatste jaren Polar, dat was de basis. Pholus kon je kiezen als kale optie (dus niet onderdeel van een pakket) en ze waren onderdeel van het Malmö pakket. Wat het geval lijkt te zijn dat je in bepaalde modeljaren bij Malmo kon kiezen of je Pholus of Adhara's wilde en dat in een ander modeljaar je standaard Pholus kreeg en verder niet kon kiezen.

Volgens de brochure van 1997 was de Polar Holiday ook standaard voorzien van Pholus of Adhara.
 

mij heeft Volvo in de nadagen van de 940 maar wat aangerommeld met de uitvoeringen, m.a.w. lag er maar net aan wat er omhanden was vanuit Belgie of Zweden, als het maar verkocht werd, de nieuwe modellen kwamen er immers aan.Die indruk krijg ik een beetje na het de afgelopen jaren gevolgd te hebben, een rommeltje dus.In het licht van dit verhaal... zou het nog mogelijk zijn om een hagelnieuwe 945 ergens op te duikelen. Lijkt mij dat ze nooit allemaal verkocht zijn, of gaan ze dan in de shredder?Just curious.

Chilm schreef : mij heeft Volvo in de nadagen van de 940 maar wat aangerommeld met de uitvoeringen, m.a.w. lag er maar net aan wat er omhanden was vanuit Belgie of Zweden, als het maar verkocht werd, de nieuwe modellen kwamen er immers aan.

Of zouden ze vooral gevarieerd hebben met de utvoeringen/uitrusting om de 900 serie nog een beetje aantrekkelijk te maken tov de concurrentie, de 850 uit eigen stal en Mercedes/BMW/Audi. Vergeleken met die auto's was/is de 900 serie (en dan met name de 940) toch wel wat ouderwets. Stop wat opties in een zak, noem het een pakket, plak er een kortingssticker op en je slijt weer een paar auto's. "Onderdelen opmaken" zal (mag ik hopen) minder een rol gespeeld hebben. Zou wel van erg slechte planning getuigen als maar een nieuwe uitvoering hadden bedacht om. zeg. van de laatste 20.000 CC setjes of de laatste 5.000 lederen stoelhoezen voor de linker stoel af te komen.

Drempelbeschermers
buitenspiegels in exterieurkleur
Asbak voor met aansteker en asbak achter
Voorruit van gelaagd High-Impact glas
 
ok moi