760 GLC

Dirk342 schreef : zoek dus die velgen !

Lijken op RIAL velgen die eind jaren 80 heel populair waren.

Anderhalf jaar geleden heb ik deze auto gespot in Berlijn bij www.remise.de/ .

Bij deze specialist: atelier-automobile.de/

Toen was het echt een wrak. Ik heb alles overhoop gehaald, maar geen foto's uit die tijd terug kunnen vinden. Ik weet zeker dat ik er foto's van gemaakt heb.. Nu is het echt een schoonheid.

Ik zoek nog even verder.

sdijkstra schreef : ... Bij deze specialist: atelier-automobile.de/ ...

Oohhh, dáár??!? 

Deze zwarte is NU al mooier ( op de foto) dan de Witte en die Blauwe bij elkaar.!

Dirk342 schreef : zoek dus die velgen !

Zijn dat toevallig deze velgen ? :

kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige...-223-5112?ref=search

Jaap_Zijpe schreef : Hoi,Ik heb begrepen dat een dichte 740 al niet uitmunt in chassisstijfheid. Kan je dan met zo'n cabriolet nog wel veilig rijden?

Jazeker kun je daar goed mee rijden. Heb een aantal jaren geleden zelf een cabrio gemaakt uit een 760GLE en deze laten keuren bij de RDW in Lelystad. Ik heb hem wel verstevigd aan de onderzijde. Ik heb er jaren met plezier in rond gereden. De wagen stond op naam van mijn vriendin in Maastricht. Toen ik hem wou invoeren in België (de liefde met mijn vriendin was over) stopte het mooie toeren in de cabrio. Want België doet erg moeilijk hoewel de wagen in een EU land (NL dus) officieel (!) is goedgekeurd  Ik ga hem maar weer eens tzt terug in NL invoeren want wil er toch weer eens mee gaan rijden. Maar ja, dat moet dan wel op naam van iemand anders in NL.. Wat een gezeur!!!! 1 EUROPA??? NEE DUS!!!!! In Duitsland zou zoiets niet gebeuren; de wagen is immer goedgekeurd in een EU land. Maar in België..... Mijn auto die ik gemaakt heb en offficieel goedgekeurd is bevonden voor op de weg krijg ik niet op kenteken hier in België. Ik kan de Belgische staat aanklagen heb ik begrepen maar dat kost mij handen vol geld. Daar ga ik niet aan beginnen dus wil hem een keer weer terug invoeren in NL. Er zit niets anders op dan mijn lieveling op die manier terug op de weg te krijgen. Ik mag evenwel niet met een NL kenteken rijden als Belgisch staatsburger (andersom is ook niet toegestaan) maar het is niet anders. Ik ga er niet speciaal voor emigreren. Desnoods betaal ik in de zomer dubbele wegenbelasting, en in België, en in Nederland... Maar ja... dubbele belasting is verboden in het hele belastingwezen tussen de landsgrenzen....
Enkele foto's genomen op de VKB in Utrecht toen ie klaar was maar nog niet naar de keuring geweest...

<img src="/sites/default/public_files/user1403/2_0.jpg" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user1403/3_0.jpg" width="500" height="375" />
Dit was de originele auto die ik kocht ergens in Maastricht.. Gekocht voor 1250 Euro geloof ik.
<img src="/sites/default/public_files/user1403/4.jpg" width="500" height="374" />