mooie V70 te koop

1:18 met stadskilometers joh? Dat vind ik echt wel u drukwekkend eigenlijk. Zou je jezelf inschrijven als een bewust zuinige rijder?

Rekenvaudje gemaakt?
Da's wel erg zuunig hoor....

Voorzover ik heb gehoord doen ze meestal 1 op 12 of 1 op 13. Roeten doen ze ook flink.
Groeten,Gerben

en ellen ook niet want wij rijden met de v70 tdi ongeveer 1 op 13 ik 1 op 11.
met kar gisteren 1 op10 wat dan weer niet slecht is.
dus 1 op 15+ is wel erg supergoed netjes toppie joppie

EGR afdoppen, roetkat doorslaan en de pomp dynamisch op tijd zetten doet wonderen

solex paul
het meeste is gedaan pomp staat 100%
egr is afgedopt
auto is wel getuned
en de kat is nog niet leeg.
maar dat zou nog kunnen want hij wil wel blazen zo.

Mijn ervaring is met een zeer goed onderhouden TDI dat je met een fluwelen teen en veel cruisecontrol 1:17 rijdt. Dan rij je snelweg, en max 130 op de teller. Met pittig rijden gemidddeld 140-160 km/u op de snelweg 1:15.
1:11 is mij nóóit gelukt en gek heb ik gedaan met die auto....
Gr, JP

Pomp ook dynamisch laten afstellen ? Gaf een wereld van verschil in prestaties, verbruik en motorloop. Statisch afstellen is niet voldoende.
Kat leegkloppen geeft ook alleen maar voordelen, het roken word er een stuk minder van.
Maar het enorme verbruik bij jou zal wel door het (niet juist) tunen komen. Dingen moeten met behoorlijk doorrijden gewoon 1:15 lopen.
Een ex collega had een A6 TDI met exact dezelfde motor, die reed als een slak, gemiddeld 1:18. Een Volkswagen T4 TDI met dezelfde motor loopt al 1:12 bij normaal rijgedrag..........

Nou is een taxichaffeur als beroepsrijder niet echt te vergelijken met 200 kilometer woonwerkverkeer, dus dat geloof ik dan nog wel. Plus dat het een S80 is. Die is vast een stuk lichter in gewicht maar ook nog eens top onderhoud.
 
Ik rij eigenlijk mijn hele (autorijdend) leven al op LPG en het is me zelfs met een (toen) moderne nissan cherry diesel niet gelukt om zuiniger te rijden qua onkosten of co2 uitstoot. Dat is natuurlijk anders met de huidige generatie dieseltjes. Als je nu met een diesel in de 20% bijtelling wilt passen, moet die 1:20 rijden. Maar die wegen volgens mij allemaal minder dan 1000 kg, dus daar past ook geen amerikaanse koelkast of twee mountainbikes in. Maar dan pas is het overstappen de moeite waard. Omdat onze bakstenen met moeite 1:10 halen op lpg, welk type je ook hebt, zitten wij op zo'n hoge uitstoot per liter.
 
De cat er uit slaan heeft volgens mij ook niets meer met milieu overwegingen te maken, dus dat is voor mij geen optie. De EGR levert zoveel problemen op, dat ik mij daar nog iets bij voor kan stellen.

Wat bedoel je met dynamisch afstellen Paul???
In verhouding tot statisch afstellen???