S80 monteur in regio het Gooi / Amsterdam

Sprak gisteravond onze buurvrouw die in een S80 uit 2001 rijd (260k op de teller). Haar electrische raam aan de bestuurderskant heeft problemen en reparatie daarvan alleen zou volgens de Volvo dealer 300 euro kosten. Ook heeft ze problemen met de handbak die niet in z'n achteruit wil bij koude motor. Dan moet ze eerst 10 cm vooruit rijden en dan wil hij wel in de achteruit.

Weet iemand een goede monteur in de wijde regio het Gooi / Amsterdam die dit onder handen zou kunnen nemen zonder dealer tarieven te berekenen? Het is wel niet een vierkante bak als de onze, maar toch ....

Voor de achteruit: Onze bakstenen hebben daar ook wel eens last van, vooral de M46 en M47.
Altijd een stukje vooruit voordat die in de R wil.
Truukje: Pook voor de R houden en de koppeling even ietsjes omhoog laten. "ploep" en zonder kraak schiet ie ineens in de R.
(Natuurlijk niet volledig oplaten, want dan gaat het fout, gewoon een klein tikje en dan flopt ie er vanzelf in)
Misschien dat dit ook werkt bij zo'n S80.
En anders: Versnellingsbak olie wissel.
Groeten,Gerben

Dank je Gerben, zal het truukje vast doorgeven! Nu je het zo zegt herinner ik me dat we het met onze 240 ook wel eens gehad hebben

Is het niet mogelijk dat het schakelmechanisme opnieuw afgesteld moet worden, en eventueel wat busjes/gewrichtjes vervangen?

bak van een S80 is praktisch gelijk als die van een x70 en/of 850 alleen en nieuwer type.  Qua bediening bij een handbak is bediening 1 op  1 overgenomen.  Bij een handbak komen 2 schakelkabels van onder het gaspedaal naast de stuurkolom naar de bak toe.
a)deze kun je dus idd afstellen
b)de bussen en rubbers van de kabels die op de bak zitten verloederen vaak en is een bekend probleem.  Deze kun je zo vervangen en stelt niet zo veel voor.  Wel eerst de bus eruitdrukken, dan het rubber verwijderen en montage omgekeerde volgorde.
c)zowel bij de 850 als x70, S60 en S80 is het bekend dat als deze rubbers niet helemaal jofel meer zijn de bak niet of nauwelijks / moeilijk in de achteruit komt.
d)als de koppeling half versleten is krijg je bij deze bakken hetzelfde probleem, dus verkijk je hier niet op aub
Wat Gerben zegt is leuk en aardig maar niet de methode om dit bij de voorwiel aangedreven Volvo's toe te passen.  Je moet het vrij simpele probleem, in principe, eerst oplossen.

Onze buren hier in Amstelveen hebben ook een S80, die gaan altijd naar een garage bij het Olympiaplein als ik me niet vergis. Als je wilt kan ik wel eens vragen naar gegevens.
Cor-Jan, Amstelveen

Cor-Jan als je wil navragen graag

petersimoons schreef : Sprak gisteravond onze buurvrouw die in een S80 uit 2001 rijd (260k op de teller). Haar electrische raam aan de bestuurderskant heeft problemen en reparatie daarvan alleen zou volgens de Volvo dealer 300 euro kosten. Ook heeft ze problemen met de handbak die niet in z'n achteruit wil bij koude motor. Dan moet ze eerst 10 cm vooruit rijden en dan wil hij wel in de achteruit. Weet iemand een goede monteur in de wijde regio het Gooi / Amsterdam die dit onder handen zou kunnen nemen zonder dealer tarieven te berekenen? Het is wel niet een vierkante bak als de onze, maar toch ....
Peter J Simoons '98 Volvo 940 Polar Estate Limited Edition

Goede vriend van mij heeft 10 jaar als monteur bij Buitenweg Hilversum gewerkt. Sinds een jaar heeft hij een eigen garagebedrijf. Hij weet echt alles van Volvo's. RogierWiggerts autoservice Hilversum Noorderweg 44  1221 AA Hilversum035 685 5566
 
Volvo 740 B200et Turbo intercooler Estate

Bel of mail mail Ben maar eens.
Heeft ook reeds diverse V700 leden als klant.
Goed en niet duur.
 
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/Ben-1.jpg " width="639" height="390" />
 
 
 

Dank voor de verschillende adressen, ook via PB. Ik heb e.e.a. doorgegeven aan mijn buurvrouw en ze gaat er na haar vakantie mee aan de slag.