Accu in de isoleertas!

Hallo Volvo Fan´s,
Ach het wintertje staat langzaam weer voor de deur en wat gaat als nummer 1 kapot? Inderdaat de accu´s. Daarom dacht ik ga de accu maar eens in een isoleertas pakken! Zou de levensduur en prestatie van de accu bevorderen. Ben benieuwd. Heb ook geen idee hoe oud de accu is. Niet meer te lezen. Stond wel verbaasd dat de accubak nog helemaal roestvrij is:-).
Deur rubbers weer met silyconenspray geinpregneerd en de raamrubbers en bumper ook maar gelijk mee gedaan! Ziet er weer mooi strak uit.
Henk uit Bunde (Volvo Henk) heeft een andere motorkap voor me geregeld in de kleur 214 antraciet grijs. Dat was voor mij ook het grootste storingsfactor na een mooie wasbeurt. De blankelak was van de kap gegaan na het strippen van de goudfolie.  Henk alvast bedankt voor de inzet!
Mvg.  Roelof.
lidnummer 817.
VOLVO FOR LIVE

De isoleer-jas werk ook in de zomer!
Bij veel auto's zit er standaard zo'n isolerende kap omheen, s'winters tegen de kou, s'zomers tegen de warmte onder de kap.

Waar koop je dat ?

Bij de BMW dealer, vragen naar de beschermhoes voor de accu van bijvoorbeeld een E36.
Zo duur is het niet.

Ik heb laatst de accu opgeladen met een CTEK menukeuze Recond (staat dat dat 1 keer per jaar mag en zeker niet meer). Kreeg er ten opzichte van keuzemenu Auto 0,59 Volt extra erbij.

Er zijn laders die standaard het laadproces afsluiten met korte tijd 18 Volt op de accu te zetten.............mag dagelijks........

Bij onze v70d5 is orgineel de accu al geisoleerd,ik heb de Volvo nu 6 jaar en nog geen accu vervangen.
Heb laats gekeken de accu is 8jaar oud.
Ook leuk voor de wintersport veel mensen na een week een platte accu,wij kunnen na een week met koud weer ook nog de standkagel aandoen 15 minuten en gewoon wegrijden.
Heb ook voor mijn 740gl de accu geisoleerd.
Bij de v70 is het wat makkelijker omdat de accu achter zit,dus minder koud.

maar ik kan me er geen beeld bij vormen. Heeft iemand een foto?
Overigens stond de tank een paar jaar lang midden in een kaal en winderig weiland, heb gelukkig nooit start problemen gehad. Wel een keer met de twingo, die beschut stond. En een paar keer vastgezeten...

De Opel Zafira, Astra en Vectra Diesel hadden ook zo'n accucover. Staan er zat op de sloop..... Komt omdat de motorruimte vrij vol is en de accu vlakbij de turbo / uitlaat zit.
Overigens is het in ons klimaat totaal niet nodig. Als hij niet goed start is gewoon de accu overleden, een nieuwe monteren en hij start weer vor jaren.

Kan aan mijn beperkte kennis liggen maar
Als ik een kipfilet in een isolerend dekentje in de vriezer leg, dan bevriest ie net zo hard als in een plasticzakje. Zal alleen even iets langer duren misschien voor die bevriest. Volgens mij werkt het alleen als de accu zelf ook warmte geeft dat je dat dan binnen houdt volgens mij?
 
Maw, hitte tegenhouden in een opel zal het zeker doen, maar koud tegen houden zie ik niet zo snel gebeuren.