Zoals jullie misschien wel weten, heb ik mijn vakantie een andere motor in de baksteen gezet. Uit een donor die al een paar jaar stof en alg aan het happen is. Van te voren alle pakkingen en keerringen vervangen die er in zitten, oliepomp gecontroleerd op speling en opbrengst, met plasticage de krukaslagers gecontroleerd, alle stelplaten zijn dik over de 4mm. Compressie en lektest waren goed. De voorruit is vervangen, de remmerij achter vernieuwd, nieuwe fussekogels en de messte slangenklemmen eindelijk vervangen door RVS.
Motor omgewisseld, starten op benzine, 1 klik en lopen, maar wel superberoerd. Het was 04.00uur in de ochtend, dus ik had het wel even gezien. Lpg er op en toen liep ze zo strak als een naaimachine te snorren, dat ik me geen zorgen maakte. De injectors had ik stuk voor stuk gecontroleerd op werking en spreiding, geen lekkage of druppelen, vacuumklep was goed, 4 doorgesoldeerde brandstofrelais en een nieuwe verder, ook geen soelaas. Benzinepompdruk 3,9bar, dus dat was het ook niet, geen oude benzinefilters, platgedrukte slangen etc.
Toch maar een andere injectorrail, nieuwe startinjector, ecu vervangen, schiet mij maar lek.
Toen heb ik een thermoskan koffie gezet, broodjes erbij, kussen op de grond en back to basics, heb ik alles? Brandstof? Ik rijd nooit op benzine en de tank was de vorige vakantie in Zweden vol mee terug gegaan, Lucht? K&N filter net gereinigd en opnieuw ingeolied, dus misschien zelfs teveel. Vonken zat, LMM schoon en werkend, nieuwe slangen etc, op LPG prima lopen dus dat kon het gewoon niet zijn.
Toch maar even controleren, hoe kinderachtig het ook voelde,......Ik doe de tankklep open, is mijn benzinedop weg (altijd op slot) en de benzine dus ook!! STOMSTOMSTOM!<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-cool.gif" alt="Stoer" title="Stoer" />
Jerrycan benzine er in, effies doorstarten, lopen...zo zie je maar weer. Het moeilijkste probleem bij storing zoeken zijn de aannames of veronderstellingen. Het gevolg was, dat ik bij de apk complimenten kreeg over de CO, een half% op LPG, en over de technische staat van de auto na 735.000kilometer, ja Duhh:-)
