Nieuwe aanwinst/aankoop van mijn ouders (*niet van mij*)

Gaaf hoor
Ook wel mooi te weten dat de eerste eigenaar hem toch 20 jaar lang heeft gehouden.
Dat is best een tijd!
Edit: Ook wel geinig is dat ie exact 2 jaar geleden op 09-07-2010 is overgeschreven en dat ie vandaag (exact 2 jaar later) op 09-07-2012 naar ons toe is overgeschreven. Geinig.
Edit2: Ik ben trouwens ook wel benieuwd waar de KM-stand van 284.000 die bij Zomoto word vermeld op is gebasseerd(?)
Groeten,Gerben

Nergens op alleen schatting. Heeft geen koppeling met NAP.
Groet Paul

gerryberrie schreef : Er is nergens, maar dan ook echt Nergens een spatje roest te vinden! Op de bodem niet, bij de accubak niet, bij de luchtfilterbak niet, bij de bakken achter in de koffer aan de zijkanten helemaal niks, die leken wel nieuw. De reservewielbak leek ook wel ALS Nieuw.
Dr mankeerde niks aan!
Van binnen ook erg netjes.
Motorruimte ook netjes.
Het wagentje heeft niet eens Centrale vergendeling! Dr zit echt niks op en aan.
 
<img src=" i1253.photobucket.com/albums/hh588/gerry.../tt60dk/100_3537.jpg " width="800" height="599" />
Geen roest gerben ,
Ja hoor toch wel , kijk maar eens bij de linkerbalk (op de foto dan) , daar waar het uitlooppijpjje (rubber zit van de kachel /condens water etc.
Daar onder zie ik een aardig roestblaas , Zal waarschijnlijk ook wel door zijn net als bij mijn 740 van 1986 ook een b200k.
En de ''mooie ''velgen zijn helaas gewone stalen velgen met wel mooie chromen wieldopjes erop Gerben , zitten bij mij er ook op.
Maar er hoort toch wel cv in te zitten , hebben mijn 2 x 740 van 86 ook al.
Als je toch in de buurt was Gerben , had je wel even langs kunnen  komen , had ook nog wel een aardige 740 staan , wel met CV., met een b230fb blok.
 

Hallo Gerben,
Wat een mooie Volvo 744. De kleur staat ook goed. Een mooi verzorgde 744. Voor je ouders, geniet ervan en vele veilige kilometer gegunt!
Mvg. Roelof.
Lidnummer 817.

Kleine Update.
01-08-2012:
Bezig geweest met de remmerij.
Alle 4 de remklauwen losgehad en losgemaakt en weer lekker ingevet.Alles bewoog nog mooi soepel.
Achter nieuwe remblokken.
Vervangende master remcylinder geplaatst.Vervangende remdruk verdeler geplaatst.
Het hele systeem voorzien van nieuwe Dot 4 rem olie.
<a href="/node/45485">MEER LEESMATERIAAL.</a>
 
Daarna nog even bezig geweest met de carburateur.
Het bleek dat (inderdaad) het magneet afsluitklepje defect was.
Carburateur nog even wat schoongemaakt en wat "afgesteld".Stationair loopt ie gelukkig nu een heel stuk beter.
<a href="/node/45187">MEER LEESMATERIAAL.</a>
Groeten,Gerben