Topsnelheid b230fb 940

Iemand idee hoe hard een 940 sedan 1992 met 230fb en automaat kan?

Kleppen zijn goed gesteld, motor loopt nu prima en zojuist op de A32 185 op de teller gekregen.

Ja ik weet mag niet en is gevaarlijk, maar hoe hard hoort ie eigenlijk te kunnen?

Dat is wel een beetje het maximale hoor.
Mijn snelste Volvo zonder turbo was een 88er 740 B230F maar met de langste overbrenging. Liep ook 185 op de teller. Die daarna hadden allemaal een kortere overbrenging. Met mijn huidige B200F heb ik nooit sneller als 140 gereden dat ding maakt gewoon teveel toeren.
Groet Paul

Heb ik laatst zonder moeite de 190 aangetikt op een lege A9, maar dat mogen we dan zeker niet vergelijken. Ligt namelijk ook een M90 in, die heeft volgens mij de andere overbrenigning wat jullie bedoelen?
Met mijn ongeblazen 740 2.0 liter uit 92 op lpg heb ik met veel moeite door Duitsland, dan heb je de benodigde lengte tenminste, de 170 gehaald, maar daar zat niet veel meer in.

Met een B230F met M47 heb ik ooit 180 op de teller kunnen halen..maar toen was het ook op...
Mijn B234F kwam ook niet echt verder dan 180-190.
Groeten,Gerben

Met een 90er 744 met B200F M47 gewone goedkope euro95 186 kmh(tomtom) bij de oosterburen meer kwam er niet uit,owja was wel met 3 man in de auto en de kofferbak vol met koffers(gewicht pak en beet 150 kilo).
Tom.

Die 170 van mij was met vijf man en een dakkoffer. Wilde ik denk ook niet meer harder mee, maar dat ging toch al niet.

Ik ben gestopt met gasgeven bij 250

Je kreeg zeker kramp van het omhoog houden van je voet zoveel gas had je nog over

ik denk dat het wel eindig is met die snelheid.
 ooit met de 940 met B230FB automaat 150 gehaald, en dat duurde en duurde en duurde en duurde ..
Het was nog wel op een snelweg in zweden, waar de boetes NOG hoger zijn dan hier.
Maar de snelwegen zijn er ook NOG leger dan de wegen in Oost-Groningen...

Jelmar86 schreef : Ik ben gestopt met gasgeven bij 250

250 zit er niet op bij mij : 
+240 dat dan weer wel..