Respect voor Volvo Diesels......

Ik rij een 940.Een 940 Estate op LPG, maar denk steeds vaker aan een Diesel...
Na het zien van deze, overigens best kwalitatief mooie bijdrage, weet ik het zeker.
Ik ga op zoek......
 

<iframe width="640" height="360" src=" www.youtube-nocookie.com/embed/05W9u5e3LhE?rel=0 " frameborder="0" allowfullscreen>

Overigens dan wel naar eentje, die er om te beginnen, beter uit ziet, en zal er beter voor zorgen....

No offense Bas, maar als je met een automaat op LPG ongeveer 1 op 6.8 rijdt heb je denk ik niet de lichtste voet om het zo uit te drukken. Met name bij de D24 blokken is het erg belangrijk dat je het blok rustig berijdt en echt snel zijn ze niet (en zullen ze ook niet worden). Heb je een consequent (te) zware voet dan is een D24 blok zo naar zn grootje geholpen. Denk er over na of de D24(TIC) en jij wel een goede combinatie zullen vormen. Als je denkt dat dat niet het geval is: Niet doen. Jij zit je alleen maar te ergeren omdat die auto niet wil en je krijgt bakken met onderhoud.

henk 940LPT schreef : No offense Bas, maar als je met een automaat op LPG ongeveer 1 op 6.8 rijdt heb je denk ik niet de lichtste voet om het zo uit te drukken.

No offense taken Henk, en ja, trap best wel door, maar heb twee tanks heel, heel rustig aan gedaanen het effect was 1 op 7,2......
Dan kan ik net zo goed doortrappen, niet?
Enne, wat de toekomst betreft.....ik wordt ook ouder, Henk......Diesel geeft op een bepaalde manier wel rust, denk ik.....

Je had toch ook nog het vermoeden dat er toch ergens iets niet goed zat, toch ?

henk 940LPT schreef : Je had toch ook nog het vermoeden dat er toch ergens iets niet goed zat, toch ?

Bij mij in mijn hoofd, bedoel je...?.......
 
Maarre, ja, dat had ik, een lekke gasinjector is natuurlijk voor verbruik niet hoopgevend..........denk ik.Gisteren vervangen, even kijken wat ie nu doet.
 

Leuk Bas, dit te lezen! Neem de tip van Henk wel echt heel serieeus!...als ze koud zijn willen ze echt gewoon Niet...je iriteert het overige verkeer mateloos en je wenst dat het ding eens harder gaan wou.
Maar eenmaal Warm....dan weet je niet wat je beleefd...dat gaat echt als een trein en je denderd iedereen voorbij.
Ik wens je heel veel success met je zoektoch...het sleutelen...en bid voor je dat je niet zoveel pech hebt/krijgt als ik!!


 
Groeten,Gerben

Tja Bas,
het blijft een heel persoonlijke keuze. Het grootste deel van mijn automobiele carrière heb ik benzine/lpg gereden. ( +/- 1,3 miljoen kilometer) De twee jaar met de D5 in de S80 zijn mij ook heel goed bevallen. Maar bedenk, hoewel ik nu tegen wat schenen ga schoppen, dat de VAG diesel kwalitatief niet kan tippen aan de door Volvo zelf ontwikkelde D5 motor.
Ik rijd met heel veel plezier in mijn oude MB diesel maar zou er niet altijd en overal mee willen rijden. Daarvoor vind ik de redblocks en whiteblocks op gas te fijn rijden en heeft de oude diesel qua verbruik en snelheid teveel beperkingen.
Met mijn 940 LPT( 1998- 2002) heb ik destijds op lpg over 190000 km een gemiddeld verbruik van 1 : 7,6 gehaald. Met behoorlijk wat snelle Autobahn kilometers.
Aan de andere kant: probeer het en trek na verloop van tijd je eigen conclusies. Volgens mijn levensmotto: "je kunt beter spijt hebben van de dingen die je wel gedaan hebt dan spijt hebben van de dingen die je niet gedaan hebt."
Succes ermee.
 
Groeten, Jan.