In elk geval is jouw 960 nog gebouwd in Kalmar, op een bijzondere wijze, namelijk op een "zwevend" plateau, waarop de auto als het ware de gehele fabriek door zweefde. Deze manier van produceren was uniek, en leverde auto's van hoge kwaliteit op. "Making Cars the Volvo way" was toentertijd de slogan. Helaas belandde Volvo begin jaren negentig diep in de rode cijfers en werd "Kalmar" gesloten.
Vanaf 1990 tot aan 1996 werden er slechts 41.619 960 estates gebouwd, hoeveel precies tot aan 1994 in Kalmar weet ik niet, maar dat zijn er niet écht veel.
Gelet op de relatief lage km-stand, nooit op gas gelopen, veel vernieuwd en dergelijken, zou ik die auto nooit weg doen voor het doel wat de nieuwe eigenaar voor ogen heeft. En een vraagprijs, tja, "wat de gek er voor geeft", zegt men dan, wat de auto waard is, ontvang je toch niet, maar persoonlijk zou ik het houden op een bedrag rond € 4000,--. Zelf houden, wegzetten eventueel, levert op den duur meer rendement op dan een doorsnee spaarrekening.
Sterkte!
