ontsteking

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
12-10-2011 14:29 #1089427 door V700 register
ontsteking is gemaakt door V700 register
Ik weet dat het geen Volvo is maar ik zou er erg mee geholpen zijn als iemand een oplosing wist Ik heb hier een Honda generator/aggregaat staan. Het is er een uit 1965 4 takt. Het probleem is dat de vonk te zwak is waar door deze dus niet loopt. Ik heb er al een nieuwe bobine en bougie in zitten en condensator. Het probleem zit hem echter bij de contactpuntjes, je ziet dat de vonk daar over slaat. Ik ben al bij meerdere bedrijven geweest om nieuwe contactpuntjes te halen maar deze zijn nergens te vinden. Ik heb laatst contact opgenomen met Honda Nederland. Hij schreef het volgendeGeachte heer Voorsluys, Hiermee bevestig ik dat de contactpunten voor uw Honda generator E300 inderdaad niet meer leverbaar zijn, Wel moet het bij de dealer bekend zijn dat er in de reguliere handel electronische ontstekingsmodules verkrijgbaar zijn ter vervanging van de oude contactpunten.het schema wat hier bij hoort is dit Nu kan het aan mij liggen maar ik zie niet hoe dit nu moet gaan werken Het moment van ontsteken haalt hij volgens mij van de switch rechts boven in Wie ziet hier de logica van. alvast heel erg bedankt

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Jerry Stam (GAST)
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
12-10-2011 14:49 #1333112 door Jerry Stam (GAST)
Beantwoord door Jerry Stam (GAST) in topic Deze al gezien?
Thanks for your help guys - I got it running! Seems I didn't pay enough attention to the condition of the surfaces on the points. Either that, or stripping it all down and reassembling it did the trick. This hasn't been running for some time, and the points and valves can get corroded if the genny is not left with the timing marks aligned (so the points and valves are closed). Details are in the manual <a href=" www.hondapowerequipment.com/pdf/manuals/3688401.pdf&pli=1 " target="_blank"> www.hondapowerequipment.com/p...8401.pdf&pli=1 Looks like my next job is to strip the head and reseat the valves!
 
www.hondapowerequipment.com/pdf/manuals/3688401.pdf

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
12-10-2011 17:23 #1333120 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Nee nog niet gezien Bedankt
Nee nog niet gezien
Bedankt kan ik zeker wel wat mee

Maar helaas niet voor de ontsteking

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Alexander Satter
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
  • LIFE FREE OR DIE
Meer
12-10-2011 17:54 #1333123 door Alexander Satter
Beantwoord door Alexander Satter in topic .
misschien is <a href=" www.bccp.nl/nl/lumenition.htm ">dit iets?

Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
12-10-2011 18:02 #1333124 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Een vonk tussen
Een vonk tussen contactpuntjes ligt eigenlijk altijd aan de condensator. Heb je de weerstand van die nieuwe gemeten? Misschien toevallig ook kapot..

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam