Wat zijn de ervaringen met een motor(code)wissel

Dit is de klantenservice tekst van de RDW
Als u een motor met een andere motorcode in een voertuig plaatst, dan moet u het kentekenbewijs laten wijzigen. Dit geldt ook als de brandstofsoort niet wijzigt. U moet het voertuig hiervoor laten keuren bij een keuringsstation van de RDW. Na goedkeuring past de RDW het kentekenbewijs en het kentekenregister aan. KentekenkeuringTijdens de keuring controleert de RDW of het voertuig met de gemonteerde motor overeenkomt met een andere bestaande typegoedkeuring. Eventueel moet u dit aantonen door het overleggen van een verklaring van de fabrikant van het voertuig of de in Nederland gemachtigde vertegenwoordiger. Als er een typegoedkeuring bestaat, dan past de RDW het kentekenbewijs aan. Is dit niet het geval, dan moet u naar het Testcentrum in Lelystad (TCL) om met het voertuig een geluidstest af te leggen. Als het vermogen met meer dan 40 % is toegenomen moet het voertuig ook een weggedragtest afleggen. Kosten KeuringDe keuring van een motorwijziging kost € 42,00.Kosten geluidstestDe kosten voor een geluidstest bedragen € 366,00. Kosten weggedragtestEen weggedragtest kost € 290,00.

Als je motorwissel (compleet ander blok) niet meer dan 40% meer vermogen oplevert is een RDW keuring Niet nodig.
Is het voertuig ouder dan 15 jaar, dan is het voertuig alleen APK plichtig en mag zich ieder soort motorblok in de wagen bevinden, desnoods een V8, weggedragtest en geluidstest is dan Niet meer benodigd.
Groeten,Gerben

Nou het een heeft wel met het ander te maken. Als je er een ander blok inlegt bijvoorbeeld diesel, moet je wel het kentekenbewijs laten aanpassen en daar zitten dus een aantal condities zoals typegoedkeuring aan vast. Kentekenbewijs moet aangepast vanwege de belasting ja, anders zou het wel lonend zijn om een 15+ auto te voorzien van een dieselblok als ie dan niet  zou hoeven te worden omgekeurd. En de APK stelt ook wel eisen aan emissie, dus als je geen typegoedkeuring hebt hoe kunnen ze dan de emissie eisen controleren bij de APK.  

Gerben, waar is je info te vinden?
Dit geldt dan ook, neem ik aan, voor importauto's ouder dan 15 jaar met een ander motorblok met meer dan 40% vermogen?
Staat op het kentekenbewijs niet het aantal cilinders en het type brandstof? Dit is waarnaar Maarten icm APK verwijst.

Maar als jij een ongeblazen blok met zeg 100 pk in de auto hebt liggen, en jij hangt er een B230FT blok in en jij laat hem niet omkeuren en je knalt boven op een ander voertuig of je veroorzaakt een ongeluk en ze komen er achter dat het type blok afwijkt van je kenteken ben jij de sjaak.
Verzekering keert het geld uit aan de gedupeerde(als je mazzel hebt) en dat moet jij aan de verzekering terug betalen + je komt op de zwarte lijst te staan en betaald de rest van je leven helemaal scheel aan verzekering.
Dus ik zeg dan maar even langs de rdw keuren en het om zetten van het Kenteken bewijs, jij bent wat euro's lichter maar een gigatisch risico minder aan je schouders hangen.
Dus welk risico wil je aan je broek hebben hangen.
Ik heb me hier in verdiept toen ik bij de Witte met B200F een Turbo wou monteren maar heb het niet gedaan omdat er mij veel te veel bij kwam kijken, waar ik even geen trek in had op dat moment.
Tom.

Das vreemd. Heb deze week mail gehad van RDW ivm een motorwissel van een auto.Deze geven hele andere dingen op:Als er een wijziging aan de motor van een personenauto is aangebracht, dan moeten het kentekenbewijs en het kentekenregister worden gewijzigd. Hiervoor moet u het voertuig voor een keuring bij één van de keuringsstations van de RDW aanbieden. Het gaat om de volgende wijzigingen:-          het aanbrengen van een motor met een andere motorcode of van een ander motortype;-          het wijzigen van het aantal cilinders;-          het wijzigen van de cilinderinhoud; -     het wijzigen van het vermogen van de motor, waardoor deze meer dan 20% afwijkt van de oorspronkelijke waarde;
-          het wijzigen van de brandstofsoort, met uitzondering van de wijziging naar een al of niet tot vloeistof verdicht gas  (bijvoorbeeld LPG of aardgas
En de prijzen zijn ook iets anders:Kosten:De kosten kunnen variëren van € 26,00 tot € 80,00. Dit is afhankelijk van het aantal wijzigingen.Als de personenauto in gebruik is genomen na 31 december 1997 worden de eventuele aanvullende testen ook in rekening gebracht.  Misschien is dit ten overvloede maar kan je MOGELIJK iets verder helpen.  En nee het betreft dit maal geen Volvo. Die is verkocht.