Wat vinden jullie van wrappen ?

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
22-07-2011 13:41 #1324205 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic enne
Als je hem ook nog eens goed schuurt scheelt het nog meer, maar dan moet je wel goed aan de beste man vragen hoe hij het wil hebben en als je dat doet scheelt het een hele bak met geld.
 
en daar kan het wrappen niet tegen op, maar als ik het zou doen dan doe ik het wel in de originele kleur en niet een of ander slechte kopie van een kunstenaar, maar dat is een kwestie van smaak.
 
Tom.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
22-07-2011 18:11 #1324227 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Bijna 3 jaar ervaring
Bijna 3 jaar ervaring met een gewrapte auto en het nadeel is dat het folie grauw wordt. De wasstraat is onvoldoende om hem schoon te krijgen. Voor een bedrijfsauto prima, maar voor een liefhebbers auto in concoursstaat niet optimaal.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
22-07-2011 18:45 #1324229 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Antique

sdijkstra schreef : Bijna 3 jaar ervaring met een gewrapte auto en het nadeel is dat het folie grauw wordt. De wasstraat is onvoldoende om hem schoon te krijgen. Voor een bedrijfsauto prima, maar voor een liefhebbers auto in concoursstaat niet optimaal.

3 jaar geleden op foliegebied is "Antiek", deze folies zijn echt niet meer te vergelijken met de huidige folies. Dat is dus een beetje het gevaar als je een "early adaptor" bent.De huidige folies zijn superieur.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Mathy van Nisselroy
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
22-07-2011 23:07 #1324267 door Mathy van Nisselroy
Beantwoord door Mathy van Nisselroy in topic Weten wat je doet
Hallo Tom, Volvisti

TGTF schreef : Als je hem ook nog eens goed schuurt scheelt het nog meer...

Maar dan moet je wel echt weten wat je doet.  Want als (kort of lang) na het spuiten blijkt dat het resultaat niet helemaal 100% is, zal menig spuiter zeggen dat het de schuld is van degene die geschuurd heeft.  En bewijs dan maar eens dat dat niet zo is.
Dat probleem voorkom je door het schuren uit te besteden aan degene die ook spuit.  Kost wat meer geld, maar scheelt misschien een hele hoop kopzorgen.
groetjes
Mathy

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Alexander Satter
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
  • LIFE FREE OR DIE
Meer
23-07-2011 12:12 #1324305 door Alexander Satter
Beantwoord door Alexander Satter in topic voor bewerken

Mathy schreef : Dat probleem voorkom je door het schuren uit te besteden aan degene die ook spuit.  Kost wat meer geld, maar scheelt misschien een hele hoop kopzorgen.

ik heb aantal jaar geleden mijn 780 laten spuiten.
echter het voorwerk zelf gedaan (en hoe, op aanwijzing van de spuiter).
zo kan de spuiter alleen het fijne werk werk doen
voor de leden terug te lezen <a href="/files/Factor700-2004-02.pdf">hier</a> deel 1 en <a href="/files/Factor700-2004-05.pdf">hier</a> deel 2

Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam