Opnieuw een voorstelrondje van Chris, Volvo 940

Beste 700-leden,
Sinds een paar weken ben ik weer in het bezit van een 9 serie. Na ongeveer een jaar met een 360 rondgetourd te hebben en een poosje in een 142 (niet geschikt voor dagelijks) kreeg ik de kans om de oude 940GL van m'n oom over te nemen.Aangezien ik de 360 een beetje beu werd voor het dagelijkse vervoer (elke dag 120km, zonder de radio te kunnen verstaan op de autobahn) en ik toch nog een tweede 360 heb als hobbyauto (B19, dubbele 40mm Solex, scherpe nokkenas en meer op de planning) koos ik ervoor om weer terug te gaan naar de 9-serie...en wat heb ik het gemist
Het is een goed verzorgde auto met al behoorlijk wat ervaring (bijna 6,5ton op de teller), maar rijdt nog als "nieuw". De auto is voor z'n kilometerstand zeker niet in slechte staat en is volgens mij altijd netjes behandeld door de vorige eigenaren. De auto ziet er nog goed uit met uitzondering van een aantal littekens. Het interieur is ook redelijk verzorgd en zal alleen ene keer nog goed schoongemaakt moeten worden. Het grootste minpunt is echter dat de motor en de automaat een beetje olie lekken. Wat moet je verder zeggen van een 940GL met elektrische ramen en een radio-cd speler , het is iig luxer dan de 360 en ik merk dat het rijden met de 940 ontspannender is dan t.o.v. m'n oude 360.
Ik ben iig blij dat ik weer in een 9-serie rij ook al mis ik m'n 360 ook wel een beetje! Nu alleen nog het ledenformulier invullen en naar een sleuteldag.
Groeten,
Chris
<a href=" www.imagebam.com/image/204a9f132360207 " target="_blank"> thumbnails16.imagebam.com/13237/204a9f132360207.jpg " /> www.imagebam.com/image/271637132360267 " target="_blank"> thumbnails21.imagebam.com/13237/271637132360267.jpg " /> www.imagebam.com/image/ec5775132360298 " target="_blank"> thumbnails28.imagebam.com/13237/ec5775132360298.jpg " /> www.imagebam.com/image/995662132360348 " target="_blank"> thumbnails37.imagebam.com/13237/995662132360348.jpg " /> www.imagebam.com/image/0e7ca5132360401 " target="_blank"> thumbnails37.imagebam.com/13237/0e7ca5132360401.jpg " /> www.imagebam.com/image/f58f86132360415 " target="_blank"> thumbnails38.imagebam.com/13237/f58f86132360415.jpg " /> www.imagebam.com/image/ea6f3f132360441 " target="_blank"> thumbnails35.imagebam.com/13237/ea6f3f132360441.jpg " /> www.imagebam.com/image/562dce132360500 " target="_blank"> thumbnails39.imagebam.com/13237/562dce132360500.jpg " /> www.imagebam.com/image/21e027132360546 " target="_blank"> thumbnails39.imagebam.com/13237/21e027132360546.jpg " /> www.imagebam.com/image/bbeb0f132360071 " target="_blank">

Mooie auto, met mooie velgen. Fijn dat het ook weer een beetje thuiskomen is (voelt als) in je 940.
Bij mij is de automaatbak eraf geweest en is de lekkage zo opgelost, dus als je wilt, kun je van de lekkages afkomen.
Nogmaals veel plezier!

De auto moest vandaag voor de APK en met een nieuwe fuseekogel lv mocht die weer een jaartje op de weg blijven
De teller staat inmiddels op 655.000 en er is een aantal weken geleden een nieuwe achterruiterwisser opgekomen aangezien die helemaal vast gecorrodeerd zat.Samen met Alexander heb ik toen meteen de storing in de verlichting verholpen.Afgelopen weekend heb ik de meeste slangen van het koelcircuit vervangen, aangezien de bovenste radiatorslang echt slecht was heb ik meteen uit voorzorg de overige slangen meegepakt.Binnenkort even de kleppen stellen en even uitzoeken waarom de auto zo beroerd loopt op benzine. Ik heb het idee dat het de injectoren zijn, omdat de auto bij het vol intrappen van het gaspedaal niet vooruit komt en helemaal geen kracht heeft op benzine. Op gas daarintegen werkt alles harstikke goed, maar kan ik de injectoren dan niet eigenlijk uitsluiten?

ZwerverRoodbaard schreef : Op gas daarintegen werkt alles harstikke goed, maar kan ik de injectoren dan niet eigenlijk uitsluiten?

Dat volg ik niet helemaal ? De benzine injectoren doen op gas niets, dus als ze stuk zijn maakt dat voor de loop op benzine WEL veel uit, maar bij lopen op LPG niet. Kan overigens meer zijn dan de puur de injectoren hoor.

Denk eerder dat de LMM er moeite mee heeft.
Benzine injectoren worden uitgeschakeld bij rijden op LPG.
Misschien ook nog een defect omschakelrelais, dat hij de LPG niet uitschakelt bij Benzine rijden..zodat je op Benzine en LPG tegelijk rijdt, dan heb je ook totaal geen vermogen. (veeeeeels te rijk)
Groeten,Gerben

@HenkSoms en heel af en toe doe ik wel eens een verkeerde aanname
@GerryNu je dit zo zegt lijkt me de LMM de eerste verdachte, aangezien het inlaattraject behoorlijk verknutseld is door de vorige eigenaren. Er zit zeg maar genoeg tape om de inlaatbuis om een "duck" van te maken... Waar zal het omschakelrelais geknutseld kunnen zijn? Het is volgens mij een originele Volvo LPG installatie, want de inbouwdatum is bijna gelijk aan de eerste inschrijving.

ZwerverRoodbaard schreef : @HenkSoms en heel af en toe doe ik wel eens een verkeerde aanname

Ik ook hoor Hier posten voor je begint kan je werk schelen

op LPG te lopen,is misschien en paar jaar het benzinefilter vergeten..

Groet, Rolf

anders weer een keertje aankomen , kunnen we wel even kijken, en diverse delen uitwisselen ter controle.

Die uitnodiging zal ik zeker niet afslaan!Aankomend weekend eens een lijstje opstellen wat er allemaal moet gebeuren om er echt een betrouwbare dagelijkse van te maken.