nu ik bezig ben met de ombouw van de v6
zit ik met het volgende ik ben vanplan de huidige brandstof pomp te gebruiken
nu weet ik niet hoe het met de opbrengst staat en wat de brandstofdruk regeld
de pomp van de 4cilinder is nagenoeg het zelfde maar zit er nog een bepaald brandstof druk regelaar tussen of bepaald de brandstof pomp aleen de brandstof druk
Bij de 4 cilinder zit er een drukregelaar op de injectorrail die de druk regelt naar +3 bar tov de druk in het inlaatspruitstuk. Daar is dat slangetje op de voorkant van de drukregelaar naar het spruitstuk voor. De 4 cilinder pomp hoort van zichzelf 5 bar te leveren.Ik kan je niet vertellen hoe het bij de V6 zit.
Dat ding bij de pomp onder de auto van een V6 is een accumulator. Die houdt geloof ik druk op het systeem, of zorgt voor hele constante stroom brandsto ofzo. Alle K-jet auto's hebben dit. Geen K-jet? Weghalen dus en daar gewoon het filter plaatsen ipv onder de motorkap.
