wat vinden jullie van een 960 2.0 16v uit 1991

Dag allemaal,
Ik kan een 960 kopen met de 2.0 liter 16v. De auto komt uit een faillisement en ik kan er niet in proefrijden. Maar het ziet er erg ok uit.  De prijs is de gok denk ik waard. Maar ik heb geen ervaring met dit blok en modeljaar.
Tis een B204GT/FT met een M46 bak. Dit type is alleen in Italie en Portugal op de markt gebracht, dus is het een zeldzaam type. Maar is dat een aanrader?
Hoor jullie graag!

Leuk man!
Een 2.0 liter 16V Turbo (!)
Lijkt me prachtig.
Heb zelf een 2.3 16V non-turbo.Rijd ook prachtig.
Als het onderhoud goed is, en er geen ernstige mankementen zijn kan je hem meenemen.
Distributie is wel belangrijk!
Als die knapt, is het einde verhaal, dan slaan de kleppen tegen de zuigers.Het is GEEN vrijloper zoal de andere redblokken.
Distributieriem kost al gauw 400 euro aan alleen onderdelen.Zijn veel onderdelen.
(<a href="/node/36792">Je kan even in mijn topic kijken naar mijn 16V revisie</a>)Dan kan je alle distributie onderdelen en snaren zien.En hoe het inmekaar zit.
Je kan er ook voor kiezen, de stabilisatoras riem weg te laten.Dan is het wat goedkoper, heb je iets meer vermogen, maar het zit er niet voor niks op, hij 'trilt' wat meer, maar dit is vooral stationair.
Verder heeft de 16V hydraulische klepstoters, dus kleppen stellen is verleden tijd!
M46 Bak is er eentje met een overdrive.Een defecte overdrive is ook een duur geintje.
Moet je dus ook even goed opletten.
Verder heb ik geen ervaring met de 960 of de 2 liter 16V Turbo.
Groeten,Gerben

Het is een 960 die bij Volvo Classics (is failliet) te koop heeft gestaan, is daar in 2005 denk ik binnegekomen (tijdelijk kenteken geeft dat aan). Ben verliefd op drie lullige fotos. Vandaag gebeld met de ''verkoper'' en er staat olie in het blok, koelwater is op peil. En meer weet ik niet. Wat zou zo'n oudje waard zijn na een revisie? Ik lijk wel gek om zo'n bak alleen op het uiterlijk te kopen. Maar ja, af en toe een gokje wagen in het leven....
Vergat nog:
opties: leer, airco, zonnedak
km: 200.000
 
 

Het is een geweldig blok, maar je moet rekening houden met enkele bijzondere onderdelen en eventuele problemen. Zoals bij elke 16V moet je de distributie onderdelen tijdig vervangen. De balansassen heb ik zelf verwijderd, dat spaart kosten met vervangen van riem en spanners, maar ook minder risoco op kopschade. Als de riem van de balansassen breekt neemt deze namelijk vaak de distributieriem mee.
Ander puntje is electronica, er zitten zeldzamere computers in waaronder een TCU. Deze gaan eigenlijk nooit stuk, maar ze kennen meer foutcodes. Enkele foutcodes kunnen erg harnekkig zijn (uitlaatgastemperatuursensor die nieuw meer dan 500 euro kost). Maar van de andere kant zijn de problemen meestal makkelijker op te lossen, vind ik geen grote reden om auto te laten staan.
Als laatste (algemeen puntje); de turbo zal niet makkelijk meer dan 300.000km meedraaien, vergeet niet dat dit een motor is met 100pk per liter en dat dit tot uiting komt in de levensduur van de turbo.
Voor de rest zijn alle zaken vrij algemeen en kun je ze altijd goed oplossen. Als de prijs goed is zou ik er altijd voor gaan. Natuurlijk zul je wat geld moeten steken in achterstallig onderhoud en wat andere dingetjes maar dat is eigenlijk altijd zo.
Mocht je interesse hebben kun je met wat leuke upgrades zonder veel moeite 240+pk halen (en wie weet nog zuiniger ook). Dan zul je wel een keer problemen krijgen met de koppeling en de bak maar je krijgt wel veel ''smiles per gallon'' (ik kan het weten haha)
Gr,
Philip
 

Hallo Tjeerd
Over deze auto kan ik niks zeggen.  Maar als ik ooit een 960 (voor erbij) zou kopen, dan een 965 met deze motor.
Eh ... en die balansasriem blijft er uiteraard op zitten.  Het is wel een luxe bak en geen hOpelOos of een Fort.
groetjes
Mathy

Mathy schreef : Eh ... en die balansasriem blijft er uiteraard op zitten.  Het is wel een luxe bak en geen hOpelOos of een Fort.

Daar hoef en kan ik niks aan toevoegen
Groeten,Gerben

<img src="/sites/default/public_files/user5141/10.jpg" width="500" height="333" /><img src="/sites/default/public_files/user5141/th_10_c.jpg" width="162" height="122" /><img src="/sites/default/public_files/user5141/10_a.jpg" width="500" height="327" />

Dat vond ik ook de mooiste: www.troostwijkauctions.com/nl/personenau...3-13720-164-1366371/

Had al een flauw vermoeden dat het om die auto ging..
Ik wil niet te hard op mensen hun tenen trappen, dus laat ik het erbij houden dat de auto's die daar te koop stonden nou niet echt fris waren.Wat niet wegneemt dat als de prijs juist is, je best een gokje kunt wagen.Ben wel benieuwd via wie de auto's nu aangeboden worden (het restant dan).

Sedan,dan <a href=" www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/960/6215607 "> www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/960/6215607
 
Groet Kilat