Nieuwe aanwinst 945 TDIC Automaat

Ja ik weet er alles van Gerben, een diesel rijdt heerlijk en dat geluid vooral als je rustig rijdt en met een toerental van ongeveer 1400 rpm dan draaien ze zo mooi, die van mn pa 940 2.4D is wel erg traag maar rijdt verder wel lekker relaxt en rustig, maar toch liever een turbotje erbij al heb je hem niet nodig met normaal rijden het is wel fijn als je die nog achter de hand hebt.
 
Ik probeer Marijke nog te overtuigen ook heb ik een duidelijke bereking voor dr gemaakt zit ze nog tja een automaat he weet het niet hoor, ze heeft dan ook nog nooit in een automaat gereden dus ergens snap ik het wel maar ze is een beetje huiverig wat als ik nu moet remmen ja met het zelfde been remmen als normaal maar het is me nog niet helemaal gelukt hahahaha, ze is het wel met me eens dat het wel een ruime auto moet zijn en ik heb gezegd als er een ander komt is het een volvo diesel Punt hahahaha.
 
Tom.

@ GERBEN IK WIST WEL DAT IE LEKKER TREKT, BEGRIJP OOK NIET WAAROM MENSEN ALTIJD ZEGGEN DAT DE DTIC NIET OP SCIET
 
@HENK, GGERBEN HAD EEN SERIEUS BOD GEDAAN EN NIET DE HELFD VAN DE VRAAGPRIJS

Hey Tom,
Een turbolose is inderdaad nog wel wat traag, maar met een turbo erbij trekt die flink door.
Maken inderdaad een pracht geluid(!)
Neem Marijke anders mee naar de sleuteldag in Emmeloord op 19 februari..
Mag ze een proefrondje maken in een DTIC automaat Estate.
Hehe
Groeten,Gerben

Hey Niels,
Leuk man dat je even reageert!
Ik vind hem nog best wel rap!
Traag is het iniedergeval niet te noemen.
Heb al genoeg 'coureurs' achter me gelaten.
Hij trekt best hard door.
Groeten,Gerben

Ja 19 Feb ben ik er de hele dag, allen krijgt zij een vriendin op bezoek dus mischien na afloop kun je meteen mee eten als compensatie voor een klein toer ritje.
 
Tom.

Hallo Niels

Mr.Mukkes schreef : @HENK, GGERBEN HAD EEN SERIEUS BOD GEDAAN EN NIET DE HELFD VAN DE VRAAGPRIJS

Misschien kun je van de opbrengst een nieuw toetsenbord kopen, want van deze blijft de caps-lock toets hangen.
groetjes
Mathy

Mr.Mukkes schreef : @HENK, GGERBEN HAD EEN SERIEUS BOD GEDAAN EN NIET DE HELFD VAN DE VRAAGPRIJS

Ik ben voor ¾ zelfstandig, inkoop-verkoop-reparaties en nog veel meer. Gerben is voor mij gewoon een privépersoon. Als zelfstandige moet je geld verdienen. Dus ik had een bod gedaan van 500 euro v/d export. Er komen voor mij nog kosten bij voor de export van uit NL en Import naar Duitsland. Kosten v.d Duitse TÜV  die 940 diesel komt hier niet zomaar door de Duitse keuring + ik geef 3 maanden garantie bij verkoop van die volvo diesel. Ik denk zakelijk en als ik dat niet doe dan kan ik mijn bedrijf wel sluiten.

Dag, Volvo-Henk
Ik begrijp je zakelijke standpunt wel maar 500,--  is wel een erg weinig.
En Neils zat wat vraagprijs aangaat al niet al te hoog in de boom.
En in voeren naar Duitsland zie ik als jou onkosten omdat je daar nou eenmaal zit.
Dat heeft een koper hier ter lande geen last van.
En op een auto van deze leeftijd en km,s krijgt men hier geen garantie meer.
Wil je wel garantie dan moet je vaak ( dik  ) bij betalen.
En dit soort diesels naar Duitsland halen van hier ( NL. ) lijkt in mijn ogen niet echt een interssante handel.
 
Groeten Henk

Heb de waarde op gezocht op www.autofocus24.de alle gegevens in gevoerd en zo kom ik op € 500,00. En er zijn op het platteland nog Duitsers die in zo'n diesel willen rijden. Hij heeft een katalysator en word onder gebracht voor Euro2 de Kfz steuer bedraagt hier dan + € 400,00 per jaar.

Henk,
Niels heeft hem voor een ontzettende schappelijke prijs aangeboden, Gerben heeft er een ontzettende fijne baksteen aan. (wat ik al eerder memoreerde) Beiden weten wat ze doen en willen. Dan moet je m.i. daar verder niet over onderhandelen.
Tom had het ook nog over een td. aut in Emmeloord. (mooie kleur) Die heb ik gezien. Dan denk ik Henk, dat is dan iets voor jou, dus voor de handel...
Sorry, zie nu niet Emmeloord maar Steenwijk. (dus geen i.c., wel aut.)