3x Volvo!

3x volvo in een koop voor de, liefhebbers op marktplaats.
<a href=" link.marktplaats.nl/419948747 "> link.marktplaats.nl/419948747
Groet Kilat

 
Doe mij maar die witte! Ik bied 300 euro voor de witte!

Dan ik 300,- voor de grijze.

Ik heb zelf wel interesse in die Blauwe.
Als ik tijd heb dan rij ik begin volgende week wel eens langs om de auto's nader te bekijken en te peilen wat er mogelijk is.
<a href=" www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/740/5552291 "> www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/740/5552291

kopen, (mits in goede staat) wegzetten, en (even) wachten op een nieuw belastingvrij regime vanaf 25 jaar, want dat komt er.

john b schreef : kopen, (mits in goede staat) wegzetten, en (even) wachten op een nieuw belastingvrij regime vanaf 25 jaar, want dat komt er.

Dat klinkt behoorlijk zeker, weet jij iets meer?
Groetjes Harnt

maar ook niet alles, echter er zijn aanwijzingen dat ook NL niet langer achter kan blijven, (lees:zichzelf achter kan blijven stellen door het amandement van de GRistenunie inzake belastingvrijstelling oldtimers,) bij de ons omringende landen. Maar dát het gaat veranderen is zeker.
Voor het overige verwijs ik graag naar bijvoorbeeld websites van Fehac en dergelijken. 

John b  als het wat wordt met de uitbreiding van belastingvrije regime is het maar goed dat ik de andere  Volvo's  2 x 88 nog even bewaar.
Zit zelfs nog apk op en rijden nog , dus laat maar doorgaan het uitbreiden belastingvrije regime .
1 Witte gle 1988 740 sedan
1 blauw/groen 1988 sedan
 
 

Er wordt momenteel ingezet op de koppeling tussen de maatregel vrijstelling vanaf 1986 en eerder, en de voorgenomen, maar inmiddels gestopte km-heffing. De datum van 1.1.2012 is destijds, in 2008, gekozen omdat toen stellig werd verwacht dat de km-heffing in 2012 zou beginnen. De indiener van het amendement, Cramer van de ChristenUnie, wilde verhinderen dat teveel oldtimers gebruik zouden gaan maken van de uitzondering die in de wetgeving rond de km-heffing al was voorzien voor voertuigen van 25 jaar en ouder. 
Met het stopzetten van Anders Betalen voor Mobiliteit (de km-heffing) is de grondslag voor deze belastingmaatregel komen te vervallen, hetgeen duidelijk blijkt uit de wetsgeschiedenis van het amendement, met name uit de Handelingen van de Tweede Kamer (Tweede Kamer 2008 - 31704 nr. 76) en de toelichting op het amendement Cramer dat aan de basis staat van de maatregel.  Tenslotte de volgende tekst uit het Belastingplan 2011 (p. 34): Op 11 maart 2010 heeft de Tweede Kamer het project Anders Betalen voor Mobiliteit (ABvM) controversieel verklaard. De minister van Verkeer en Waterstaat heeft de Tweede Kamer vervolgens per brief geïnformeerd over de consequenties daarvan. (..... ) In dat licht acht dit (demissionaire) kabinet het wenselijk om de afbouw van de BPM en de daaraan gekoppelde verhoging van de MRB met ingang van 1 januari 2011 stil te zetten.  Te ontlenen argumentatie: nu de BPM-afbouw en daaraan gekoppelde MRB-verhogingen van de baan zijn ivm het stopzetten van ABVM, mag de belastingbetaler er op vertrouwen dat ook andere belastingmaatregelen die aan de doorgang van de km-heffing gekoppeld zijn worden ingetrokken.  En als we nu allemaal, individueel of als vereniging, een brief sturen aan de leden der Tweede Kamer, met strekking zoals hierboven is weergegeven, dan zal dat zeker geen kwaad doen. Groet, jb        

Hmm interesant.
Maar gauw een 87'er kopen dus
Groeten,Gerben