Verstevigingen uit/onder de 960-II

Mathy schreef : Hallo Volvisti
Volgens m'n magazijnman zijn ze binnen.  Ze hebben dus inderdaad minder gekost dan 40 euro, maar hoeveel precies weet ik nog niet.  En ook niet wanneer ik ze op ga halen.
groetjes
Mathy

Die van mij zijn binnen, kost me 41 euro ofzo. Ga ze vrijdag ophalen en misschien ook monteren. Lekker een dagje vrij...
 
@JW: ik heb een modeljaar 1992. Heb ik aan een dremel genoeg gereedschap als het bij mij net zoals bij jou zou zitten?

Nou, daar zijn ze dan:
<img src=" img844.imageshack.us/img844/7258/img0012vo.jpg " width="640" height="478" />
Kreeg van mn magazijnman ook nog een doos met wat 700/900 onderdelen die nog in het magazijn lagen.
<img src=" img183.imageshack.us/img183/8948/img0014t.jpg " width="640" height="478" />

Hallo Michael
Vanmiddag heb ik die van mij ook opgehaald.  En tot m'n verbazing moeten vaststellen, dat ze niet zwart, maar zo te zien, gegalvaniseerd zijn.  Op jouw foto's is dat ook te herkennen.
Ik kreeg trouwens 20% korting, was dus nog geen 33 euro kwijt.
Nu die rooie nog, maar daar heb ik ook al een lijntje voor uitgezet.
groetjes
Mathy

'k Weet het: het hoort niet in dit draadje thuis, dus ik PM je maar even. Gaat over...

Michael Oud schreef : ...Kreeg van mn magazijnman ook nog een doos met wat 700/900 onderdelen die nog in het magazijn lagen...

... de dempers (  typte ik dat nou, of dacht ik het alleen maar?).

Nou, ze zitten er onder hoor. 20 minuten werk, zoiets. Uiteraard nog maar met twee van de drie bevestigingspunten.
Hier zit alles bij wat je nodig hebt (Steek 19 (of bahco in mijn geval), doppie zeventien, doppie 12 en een ratel):
<img src=" img408.imageshack.us/img408/5486/photonov13204457.jpg " width="640" height="478" />
Er onder:
<img src=" img821.imageshack.us/img821/1373/photonov13204536.jpg " width="640" height="478" />
Bestuurderskant:
<img src=" img258.imageshack.us/img258/74/photonov13204715.jpg " width="640" height="478" />
En de andere kant:
<img src=" img824.imageshack.us/img824/2829/photonov13204805.jpg " width="640" height="478" />
Heb er mee gereden, en merk eerlijk gezegd niet héél veel. Volgens mij is hij iest stuiteriger - minder slap dus, steviger, als in minder torsie - op korte hobbeltjes. Maar om nu te zeggen dat het een wereld van verschil is? Mwoah. Daarnaast heb ik bovendien mn banden laatst opgepompt, waarbij ze van 2.0 bar (hulde aan de luchtslangen bij benzinepompen) naar 2.8 bar zijn gegaan. Daar kan het stuiteriger zijn dus ook wel mee te maken hebben.

Hallo Michael
Ter hoogte van dat gat waar dat piefje met schroefdraad op zit, moet dus aan de bestaande vooras iets aangepast worden of begrijp ik het verkeerd?
En het krikpunt moet aan de achterkant even losgedraaid worden, zodat de ijzers eronder geschoven kunnen worden?
BTW klopt het dat al die "moois" normaliter onder de beschermkap verborgen zit, die onder de motor hangt?  En dat bij aanwezigheid van die kap, montage zonder brug "wat lastig" is?
groetjes
Mathy    (die zichzelf vandaag tegenkwam bij wat de montage van de standkachel had moeten zijn en daarom nu wat beter navraagt)

Hallo Michael
Misschien dat je wat meer effect bemerkt, als de ijzers ieder op drie plaatsen vast zitten.
groetjes
Mathy

Ik heb inderdaad ook nagedacht over het gebruiken van het derde bevestigingspunt, maar er zit dus geen plaatwerk, of hoe het dat. Zoals JW zei, je dient er eigenlijk wat extra plaatwerk aan te lassen. Je kunt ook een soort van half gat boren, en daar dan een bout doorheen zetten, maar of het daar nu zo stevig van wordt?
Er hoeft helemaal niets aangepast te worden. Op de onderstaande foto zijn twee bouten en twee moeren aangegeven die je los moet halen. Als je dat doet houd je de steunen tegen de plekken die je net ontdaan hebt van hun bouten en moeten, en je monteert de boel weer. Zoals je ziet heb ik het gemonteerd door de auto op assteunen te zetten. Je ziet de kap bij mij ook nog zitten.
<img src=" img213.imageshack.us/img213/7692/dezedan.jpg " width="640" height="478" />

Ik heb het gat waar de bout van de draagarm doorheen gaat wat ruimer gemaakt, zodat dat 3e boutje voldoende vlees kreeg op de vooras. Idealiter zou je er wat bij willen lassen maar vond ik overdreven.
Gr,
Philip

Hoe bedoel je Philip? Je hebt het bovenste gat ruimer gemaakt zodat de hoek veranderd, en je dus genoeg vlees hebt voor het onderste gat, waar draad in zit?