Eerste dag VKB een succes, zien we jou morgen?

Ook wij gaan dadelijk die kant op en zullen er tegen 10 uur zijn.  Eerst even me boef ophalen van een logeerpartijtje bij zijn zus in Scherpenzeel en dan rijden we door.
 
Word voor mij de 1e keer op de VKB specifiek op zoek naar 760 onderdelen en om nieuwe gezichten te zien.  Voorgaande jaren altijd een leuke dag eraan gehad en altijd wel met iets thuis gekomen
 
Gelijk een mooie gelegenheid om lid te worden van de 700 vereiniging en om bij de 850club oude bekenden tegen te komen.

Hallo allemaal,
Ben eindelijk lid geworden gisteren op de VKB. Was het al een jaar van plan, maar het kwam er niet van. Nu dus mooi van de gelegenheid gebruik gemaakt.
Christiaan

Het was beide dagen gezellig, veel mensen de hand geschud weer (en sommigen ook geen hand geschud helaas) en gezellg gepraat met deze en gene
Maar er was wel een zwijgzame bij....
 
<img src=" lh4.ggpht.com/_Aachha55R4M/TM2ygRohgDI/A...iQ/s912/DSC00477.JPG " alt="stille willy" width="450" height="253" />
hier zijn de foto's
picasaweb.google.com/1066075559616411768...2010?feat=directlink

2e dag was ook zeer geslaagd.
Moe maar voldaan zitten we weer thuis.
Iedereen bedankt voor deze geslaagde VKB.
 
<img src="/sites/default/public_files/images/VKB%202010%20010web_0.jpg" width="448" height="336" />
<img src="/sites/default/public_files/images/VKB%202010%20005web.jpg" width="448" height="336" />
<img src="/sites/default/public_files/images/VKB%202010%20006web.jpg" width="448" height="336" />

Wat ik toch in toenemende mate constateerde:
op de beurs stond zo'n 740hok. Deuken, butsen, lelijk, kaal en afgeragd. 3000 voor vragen en weg is tie. Wat de gek er voor geeft dus. een 760 uit 87 of 88 gaat voor 1000 nog niet weg.
Een kale 740 uit 86 voor meer dan 3x wel. Hoe lang wegenbelasting moet je betalen wil je het prijsverschil van 2000 euro terug halen. 2000/65=  30 maanden. Gunstig afgerond dus 2,5 jaar! Ik bedoel van mij mag je hoor, maar ik zou een gegalvaniseerde 940 turbo kopen voor 1000 en 3 jaar rijden. Daarna zullen we nog wel eens zien of al dat belastingvrije spul er nog is  en hoeveel dat dan aan extra onderhoud gekost heeft.

Jeroen schreef : Wat ik toch in toenemende mate constateerde:
op de beurs stond zo'n 740hok. Deuken, butsen, lelijk, kaal en afgeragd. 3000 voor vragen en weg is tie. Wat de gek er voor geeft dus.
een 760 uit 87 of 88 gaat voor 1000 nog niet weg.
Een kale 740 uit 86 voor meer dan 3x wel.
Hoe lang wegenbelasting moet je betalen wil je het prijsverschil van 2000 euro terug halen.
2000/65=  30 maanden. Gunstig afgerond dus 2,5 jaar!
Ik bedoel van mij mag je hoor, maar ik zou een gegalvaniseerde 940 turbo kopen voor 1000 en 3 jaar rijden.
Daarna zullen we nog wel eens zien of al dat belastingvrije spul er nog is  en hoeveel dat dan aan extra onderhoud gekost heeft.

Marktwerking heet dat .
Mensen vinden het nu eenmaal prettig om elke maand 65 euro te besparen op wegenbelasting .
En de restwaarde vergeet je ook nog te vermelden. De belastingvrije blijft waarschijnlijk 3000 waard (of meer), een auto uit 87 of 88 wordt alleen maar goedkoper in aanschaf.
Volvo 740 Turbo Intercooler Estate - Wit - 1986 - 168.000 km - B230FT - M46