Mijn eerste Baksteen, vers uit de Schweizerische Eidgenossenschaft!

En dus ging ik hedenmorgen naar de RDW, gelegen op een obscuur industrieterrein van onze hoofdstad. Aldaar aangekomen de papierwinkel netjes afgewerk en het nummer 8 toebedeeld gekregen in de rij voor "testbaan" 1. Voormij een aantal vage autohandelaren en een verdwaalde yup met een rechtsgestuurde bmw... de vage handel werd één voor één afgehandeld tot mijn baksteenkleurige baksteen aan de beurt was. Ik draai de sleutel om om de hal binnen te rijden. KLIK. Gevolgd door stilte... huh? wat nu? KLIK... nog een keer.. KLIK KLIK.. het zweet loopt mijn voorhoofd af. Word ik gestraft door een of andere onbekende zweedse god? Waarom doet de startmotor het nu niet meer???
De keuringsmeneer komt naar buiten.. " is-ie-naar-ze-moer" hoor ik een ietwat vadsige handelaar zeggen.. Ehh... meneer de rdw meneer... de startmotor is stuk. De rdwmeneer zegt: Dan gaan we toch duwen! Dus, de baksteen wordt door mij en 2 RDW'ers naar binnen geduwd. De vage handelaren kijken toe. Het regent, dus waarom zou je om een ander te helpen nat worden zie ik ze denken... Na een flinke aanloop staat de 740 binnen. De RDW meneer zegt: "Geen paniek, voor een invoerkeuring zonder apk hoeft ie niet te lopen, en die handelsmannetjes die te lamlendig zijn om effe te helpen, die krijgen we zo nog wel. Een keuring kan lang duren"
De baksteen wordt aanschouwd. De nummers gechecked. Een stempel gezet. En dan het woord: Meneer, leuke wagen, mooie onderkant, veel plezier er mee, hij mag de weg op. Mooi! Maar ja, de weg op? Hoe? Het ding start niet meer. Geen nood: de rdw'ers duwen de 740 de remmenbank op, zetten de bank aan en met de rollen op de wielen aan het draaien hups, in z'n 2, koppeling op, lopen! Ik blij! En naar buiten.
Op naar de douane... bpm en invoer-aangifte. 10 minuten werk. Maar ja, de motor moest af. Zucht... weer duwen? De handelaren zijn inmiddels naar binnen gevlucht. Maar daar heeft de douanebeamte een trucje voor. Hij loopt naar een handelaar toe en zegt: Sjon, effe duwen, dan mag jij eerst voor bpm aangifte. hahhahaha!
2 man, ik de auto in, hups, duwtje en klaar. Gekeurd, ingevoerd op weg naar huis. En die nieuwe startmotor ligt inmiddels ook al klaar. Da's voor straks. Als het misschien eens droog is.....

vattumannen schreef : Geen nood: de rdw'ers duwen de 740 de remmenbank op, zetten de bank aan en met de rollen op de wielen aan het draaien hups, in z'n 2, koppeling op, lopen! Ik blij! En naar buiten.
..............
En die nieuwe startmotor ligt inmiddels ook al klaar. Da's voor straks. Als het misschien eens droog is.....

Dat geklik is het startrelais, maar dat wist je natuurlij kal, maar waarom verdenk je meteen de startmotor als defect onderdeel?
Met een ingezakte accu krijg je hetzelfde effect, dus als ie met een hulpaccu wel gewoon start, kun je je de moeite van de wissel besparen.
Welkom hier ook trouwens en wel een bijzondere kleur, die 740.
Van wie is trouwens die blauwe 760 die erachter staat?

De startmotor doet ook niets als hij direct bekrachtigd wordt vanaf de accu. Het relais klikt, de startmotor krijgt een startstroom en een permanente stroom, maar doet niets. Dus: startmotor stuk. Accu is trouwens nieuw. O ja, de startmotor een klap geven helpt ook niet... kortom, ik ga zo even die 3 boutjes losdraaien en er een andere in prutsen.
Bedankt voor jullie welkom hier trouwens !
Dat mijn auto een bijzondere kleur heeft is mij duidelijk geworden: nergens is een nette achterklep in mijn kleur te vinden: Redwood metallic heet het, kleurnummer 175-3.
De 760 is van een bekende van mij. Die auto komt ook uit CH, net als de mijne.

vattumannen schreef : De startmotor doet ook niets als hij direct bekrachtigd wordt vanaf de accu. Het relais klikt, de startmotor krijgt een startstroom en een permanente stroom, maar doet niets. Dus: startmotor stuk. Accu is trouwens nieuw. O ja, de startmotor een klap geven helpt ook niet... kortom, ik ga zo even die 3 boutjes losdraaien en er een andere in prutsen.

Ah, duidelijk, maar je start-post lezend, ben je best wel handig met motorvoertuigen, lijkt me.Just checking....

vattumannen schreef : De 760 is van een bekende van mij. Die auto komt ook uit CH, net als de mijne.

En is de eigenaar ook (al ) een bekende van hier?

Ik denk niet dat de eigenaar van de 760 hier al rondloopt. Hem kennende zal ie dat ook wel niet zo snel doen. Maar, ik zal 't hem even laten opmerken.
Inmiddels zit de nieuwe startmotor er weer in en draait m'n baksteenkleurige baksteen weer lekker rond. Nu wachten op de papieren, platen laten maken, apk'tje er op en de weg op.

Vandaag is een goede dag. Na slechts 4 dagen wachten kwam vanmorgen het kentekenbewijs voor m'n baksteentje binnen. Platen laten maken, verzekering geregeld, morgen naar de apk. Laat het feest maar beginnen.
Nog steeds geen idee hoe ik een foto bij dit berichtje krijg, dus maar even de link..
<a href=" www.mijnalbum.nl/groteFoto-RIEVZAHT-D.jpg "> www.mijnalbum.nl/groteFoto-RIEVZAHT-D.jpg

Weer een mooi exemplaar. Staat trouwens goed die velgen.
groeten
Vincent

Het heeft iets langer dan een dagje geduurd, maar de eerst NL apk is een feit. Gisteren nog een setje uitlaatspruitstukpakkingen vervangen, zaterdag een nieuwe accubak ingelast ( de oude had een beetje geleden, dus weg er mee) en nog wat neuzelpuntjes opgelost. Vanmorgen naar de keuring, en zowaar slechts één extra puntje gevonden: de rechter veiligheidsgordel was gaar. Te veel rafels. Dus, op naar de sloop. Gordeltje gescoord, terug naar de apk garage, en afmelden.
 
Niet dus. De CO meter van het bedrijf ging dood. Dus, niet afmelden. Op naar de buren.. tja, die hadden het druk. Heel druk. Uiteindelijk was het om 16.00 gebeurd. Afgemeld! Hiep hoi! En nu helemaal legaal kilometers maken!!