HG - SH - 60, Kent iemand deze auto

Hallo allemaal,

Ik was een week geleden bij Boy Geenacker in Nijmegen en daar zag daar een groene (van de alg) en bemoste 960 estate staan uit 94 (oude model). Z'n eigenlijke kleur was rood. De kentekenplaathouder was van de volvo 700 vereniging. Ik neem dus aan dat hij in de vereniging heeft rondgereden. 
Ik vroeg Boy om een bedrag wat hij ervoor wou hebben en hij noemde een bedrag waarvoor ik hem niet kon laten staan. Ik heb even een testritje gemaakt en na afloop bleek de koppakking lek (harde slangen, olie walm uit utlaat boven 5000 toeren). Verder reed hij prima en heb ik hem gekocht.
Ik ga hem opknappen (de basis is mooi) en daarna ga ik kijken of ik hem houd en de 960 sedan eruit doe of dat ik hem verkoop. 
De vraag is dus of iemand deze auto en iets van z'n geschiedenis kent.
Groetjes Bouke

En dat is 'm dan.
Ik heb 'm eens stevig gepoetst met de Festool rotax korrel 6000 voor de kleine krasjes en korrel 10000 voor het polijsten. Hij was mosgroen..............
Het bleek dat er drie liter  teveel olie in het blok zat. Maar even een wissel gedaan met een litertje ATF erbij en het tikken is nu ook weg. Bak schakelt lekker, moet alleen nog wel wat kogels van de stuurinrichting vervangen. Iemand nu een teken van herkenning?
<img src="/sites/default/public_files/user2237/P1010929.jpg" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user2237/P1010924.jpg" width="500" height="375" />

Groetjes Bouke

mooi exemplaar, en de kleur is ook geweldig mooi en zie ik dat goed amerikaanse knippers aan de voorkant!! wist niet dat ze voor die serie ook geleverd waren.
mooi ding mijn oom heeft de zelfde gehad kwa kleur en type, maar dat was een 94'er diesel, helaas vonden ze het in parijs nodig om hem wat korter maken motor lag voor de helft onder het dashboard en de achter as lag er ook onder uit, gelukkig voor mn oom had hij er alleen wat schrammen aan over gehouden,
ik zou hem stiekem koesteren en op je eigen oprit zetten,

Groet Tom, 

Hallo Tom
De Amerikaanse knippers zijn waarschijnlijk behoorlijk aangepast.  Anders passen ze namelijk niet in het Europese front.
groetjes
Mathy

Ik zal eens kijken hoe het zit. Dit is de eerste keer dat ik ze tegenkom. Zover ik kan zien is het een Nederlandse auto.

Ja iemand die veel vrije tijd heeft en graag aan zijn/haar voertuig sleutelt haalt rare dingen uit, maar een 940 neus pas met een beetje werk ook op een 740 mj 84, dus zal wel een kleine ingreep zijn of goed zoeken, maar apart is het wel een eu neus met usa indicators toch?
blijf het een mooi exemplaar vinden alleen ik heb er 2 en een corsa voor de vrouw  dus een zo'n exemplaar erbij denk niet dat ze dat goed vind maja dromen mag he.

Tom 

Ja, de vrouw bij "geejee &amp; Co" had ook een Corsa, nu een s90 dus......, wil nooit meer anders!

Hallo Tom
In Nederland is dat apart, in Zweden kom je het regelmatig tegen.  Als ik de plaatjes op internet zo bekijk.
En vergis je niet in wat je allemaal moet aanpassen om USA knippers op een Europese neus te krijgen.  Wat je daarvoor moet doen heb ik elders op dit forum volgens mij al een paar keer beschreven.  (zie zoekfunktie linksboven)
groetjes
Mathy

Ik ben inmiddels met het beestje bezig geweest en rijd er nu zelf in rond.
Nog niemand die de auto kent? Er zit een verenigings nummerplaathouder op de achterkant?
Het beestje bleek toch een lekke koppakking te hebben. Slangen bleven hard na een stukje rijden. Ik heb toen het blok uit mijn 960 sedan getakelt en in deze auto gehangen. Leuke klus die eigenlijk best wel goed te doen is. Motor is relatief eenvoudig af te koppelen van de rest van de auto. Hij rijd weer heerlijk en het is eigenlijk best een goede auto die te weinig aandacht heeft gehad. Ik heb hem een grote beurt gegeven, bak gespoelt (de bekende bruine drap), en allerlei kleine elektrische proleempjes opgelost (toeter, stoelverwarming, lampjes en contactjes).
Het blok wat eruit komt staat nu in de werkplaats en ik heb zo lekker de ruimte om op mijn gemakkie de koppakking te vervangen. (is bij een 960 toch wat anders dan bij een 940) Ik zal wat foto's van de operatie maken, is misschien leuk om te zien.
 
Groetjes Bouke

En nog steeds de vraag of iemand deze auto kent...............???
Inmiddels wordt ie steeds fijner en heeft de auto er al weer 10.000 km opzitten. Wel een dure hobby hoor op benzine , maar hij rijdt zo lekker.
Het volgende is inmiddels aan de auto gedaan

• Nieuwe radiator ivm met vermoeden van koelwaterlekkage/oliekoeler automaat
• Nieuwe Meyle waterpomp
• Nieuwe distributie met rollen Gates
• Nieuwe thermostaat
• Bak geflushed 20 ltr, en hij gaat steeds beter en soepeler schakelen
• Nieuw Luchtfilter
• Nieuw Oliefilter
• Nieuw koelwater
• Nieuwe olie+filter
• Fuseekogels
• Stuurkogels
• Uitlijnen
• Spatlappen geplaatst
• Gepolijst en gepoetst
• Nova velgen geplaatst
• 100 watt verlichting in alle lampen voor
• Becker navigatie geplaatst
• Andere motor ivm koppakking, oude blok loopt weer in de 960 sedan
• Bougies vervangen
• Raamstrip voorruit
• Hondenrek
• Motorplaat
• Apk
• Airco afvullen

Technisch is de auto nu redelijk voor elkaar en wil ik hem in de komende tijd optisch gaan aanpakken. Er zitten zo her en der redelijk wat kleine beschadigenen en krasjes. Van een afstandje zie je het niet, maar als je aan het poetsen bent valt en de auto wat beter bekijkt valt het op. Met name de deukjes in de dorpels vindt ik storend.
Affin dat was ie weer en ik weet nog steeds niet of ik hem houd of dat ie uiteinelijk verkocht gaat worden.
Groetjes Bouke
@moderator: Ik heb een lijstje uit Word gekopieerd, maar er staan nu een hele reeks met codes in de tekst. Ik krijg ze niet weg, kan misschien iemand van de moderatoren dit doen?
[edit moderator]Doe dat a.u.b. nooit meer.  Ik heb er meer uit moeten knippen dan er zichtbaar was.  Graag de volgende keer eerst even plakken in "kladblok" en van daaruit kopieeren naar het forum.  Controleer je nog even of ik niet te veel weggeknipt heb?[end edit]