Opvallend...

Pas hier mee op, ik ben helaas ervaringsdeskundige.
 Ruilde een 1995 E klasse in van een stel zuid Europese types (of Noordafrikaans) geheel omgebouwd naar model 2001. Heb er verder geen aandacht aan geschonken, het was druk en de papieren klopten.
Ik verkocht de auto door aan een particulier met het verhaal erbij.
Een week later kreeg ik het verzoek of ik even naar het politiebureau wilde komen, auto bleek omgekat! Er was een oude Duitse 220D taxi uit 1995 ingevoerd ingevoerd in 2001. Deze is vernietigd en er werd een 2001 220CDI gestolen. Was dezelfde kleur als de Duitse taxi (alleen metallic lak -) en het kenteken van de Duitse taxi was ook 2001 omdat deze ingevoerd is in 2001.
 Nummers en typeplaatjes waren vervalst en het motornummer was eruit geslepen.
Ik was de auto kwijt en kon de nieuwe eigenaar zijn aankoopbedrag terugbetalen. De verkopers waren natuurlijk nergens meer te vinden........
De lessen die ik hiervan heb geleerd: Goed kijken als je wat inruilt en van bepaalde type risicogroepen ruil ik NIETS meer in. Die gasten zeggen dat ze zo goed in de handel zijn maar waarom verkopen ze hun eigen zooi niet?
Groet,
Paul
[edit moderator: tekst iets aangepast zodat ie weer voldoet aan de eisen, zoals die in het sitereglement zijn opgesteld]

Kijk kijk, de druk op belastingvrije auto's is nou zo hoog dat het omkatten is begonnen.
Bij de 240 was het al vaker aan de orde  link.marktplaats.nl/351213474
"ik verkoop auto's en wat je er mee doet moet je zelluf wete "
Niks Naffers of ander knoflookvolk,
Gewoon "eerlijke vrije jongens" uit Nederland.
<img src=" www.kootenbie.nl/scans/jacobse.jpg " alt="jene" width="435" height="440" />

ook lekker fout dat ie de rode reflectiestrips op de voorbumper heeft zitten, voor de helft ook nog... Lijkt me een gevalletje lekker laten staan.

Misschien iets voor een prijsvraag in het winternummer van de Factor: wie vindt de meeste verschillen tussen wat er in de omschrijving aangeboden wordt en wat er daadwerkelijk op de foto's staat? Antwoorden op een briefkaart .

Volgens de verkoper is dit het juiste VIN nummer: yv1745762g2048688
en op de vraag hoe het kon dat dit model uit 1986 zou zijn kreeg ik als antwoord dat het een franse auto was en dat dit model daar wel al in 1986 is geleverd.
Vage bedoening allemaal....

GG,

&#160;
&#160;
Laten we eens gaan kijken Miquel of we lasnaden vinden....
&#160;
Groet

Mijn gevoel zegt dat hij omgekat is.

rudiger schreef :

Laten we eens gaan kijken Miquel of we lasnaden vinden....

Groet

&#160;
Als je het heel goed doet zie je het niet!!!!

Miquelangelo1969 schreef : op de vraag hoe het kon dat dit model uit 1986 zou zijn kreeg ik als antwoord dat het een franse auto was en dat dit model daar wel al in 1986 is geleverd.

Dat zou dus betekenen dat de 940 al in 1986 op de Franse markt is geleverd, jaren voordat de rest van de wereld van dit model kon genieten. Ik heb geen encyclopedische kennis van het modellengamma en wanneer de verschillende modellen geleverd zijn, maar iets zegt me dat dit op redelijk gespannen voet staat met de werkelijke situatie en dat we hier te maken hebben met een klassieke autoverkoper die denkt dat zijn klanten er geen verstand van hebben. Dadelijk gaat hij ook nog beweren dat de kerk waar het oude vrouwtje (beslist de vorige eigenaar) naartoe ging op een redelijke afstand van haar woning ligt, ter verklaring van de kilometerstand.

Of die wandelstok, die nog achterin ligt en die oude man heeft vergeten eruit te halen......
&#160;