Verkopen 960 met trillende aandrijfas
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
04-06-2010 17:02 #1081355
door V700 register
Verkopen 960 met trillende aandrijfas is gemaakt door V700 register
Om meteen maar met de deur in huis te vallen:
Ik doe mijn oude 965 weg en vraag mij af bij wie ik er nog iets voor terug krijg.
Ik dacht aan Schmidt-Gemert, maar misschien weet iemand nog een ander adres waar ze een 965 met een mankementje verwelkomen.
Het mankementje: trillen bij 60 km/uur en hoger.
Vorige week vrijdag de auto terug van de Volvo-garage.
Na het vervangen van de kruiskoppeling van de cardan was het trillen bij 60 km/uur en hoger nog niet verholpen.
Daarvoor had ik al de aandrijfas laten balanceren.
Omdat ik nu al met al meer dan duizend euro uitgegeven had en het differentieel uit elkaar halen nog geen garantie zou geven dat het dan weg is, heb ik een andere 965 gekocht (ook weer een rode).
Voor wie dat nog zou willen weten: de VIN-code van de oude YV1965931S1024147 of kenteken LD-XN-68.
De synchronisatie van de versnellingsbak was ook al wat minder, maar daar heb je weinig hinder van.
Dus ik hoop nog iets in de buurt van de garage-kosten terug te kunnen krijgen, als iemand nog een adresje weet hoor ik het graag.
Groeten, Igor
Ik doe mijn oude 965 weg en vraag mij af bij wie ik er nog iets voor terug krijg.
Ik dacht aan Schmidt-Gemert, maar misschien weet iemand nog een ander adres waar ze een 965 met een mankementje verwelkomen.
Het mankementje: trillen bij 60 km/uur en hoger.
Vorige week vrijdag de auto terug van de Volvo-garage.
Na het vervangen van de kruiskoppeling van de cardan was het trillen bij 60 km/uur en hoger nog niet verholpen.
Daarvoor had ik al de aandrijfas laten balanceren.
Omdat ik nu al met al meer dan duizend euro uitgegeven had en het differentieel uit elkaar halen nog geen garantie zou geven dat het dan weg is, heb ik een andere 965 gekocht (ook weer een rode).
Voor wie dat nog zou willen weten: de VIN-code van de oude YV1965931S1024147 of kenteken LD-XN-68.
De synchronisatie van de versnellingsbak was ook al wat minder, maar daar heb je weinig hinder van.
Dus ik hoop nog iets in de buurt van de garage-kosten terug te kunnen krijgen, als iemand nog een adresje weet hoor ik het graag.
Groeten, Igor
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
05-06-2010 09:07 #1278829
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Tussenlager
Het tussenlager lijkt me nog een serieuze kandidaat ! Ik lees in ieder geval niet dat deze gecontroleerd en/of vervangen is. Die dingen slijten/worden zacht (zijn van rubber), valt onder "normale" sltijtage bij hogere kmstanden. Misschien niet eens zo duur om te controleren en indien nodig te vervangen. Zeker als je hiervoor de dealer links laat liggen maar een specialist inschakelt.
T blijft natuurlijk een investering in een auto waar je vanaf wilt (je hebt de vervanger al). Gezien het (grote) aanbod lijkt het me lastig een auto met zo'n klacht te verkopen tegen een redelijke prijs. De groep potentiele kopers (mensen die het aandurven) weten dat ook en je zult er denk ik minder voor vragen. Wat is "netto" de beste optie ? Zo verkopen tegen een lagere prijs of de kosten van de reparatie nemen en er meer voor kunnen vragen ? Ik zou dat tussenlager eens laten controleren (controle hoeft niet duur te zijn) en dan nog eens verder kijken.
T blijft natuurlijk een investering in een auto waar je vanaf wilt (je hebt de vervanger al). Gezien het (grote) aanbod lijkt het me lastig een auto met zo'n klacht te verkopen tegen een redelijke prijs. De groep potentiele kopers (mensen die het aandurven) weten dat ook en je zult er denk ik minder voor vragen. Wat is "netto" de beste optie ? Zo verkopen tegen een lagere prijs of de kosten van de reparatie nemen en er meer voor kunnen vragen ? Ik zou dat tussenlager eens laten controleren (controle hoeft niet duur te zijn) en dan nog eens verder kijken.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


