Wat te doen: hoe mijn auto twee jaar stil te zetten?

Over een maand of vijf ga ik voor twee jaar studeren in London. Mijn Volvo mag niet mee omdat ik er veel te zuinig op ben (maar ik wil 'm ook niet verkopen!) en mijn vraag is wat te doen. Ik weet niet wat het beste is, in mijn ogen heb ik twee keuzes:
-de auto twee jaar geheel stil zetten en schrappen uit verzekering en wegenbelasting (ik heb al een prima droge stallingsplaats gevonden)-of nog op kenteken houden en mijn ouders/broertje er af en toe mee laten rijden om alles soepel te houden, remmen los, etcetera
Wat is jullie ervaring en wat kan ik het beste doen?

Hallo Niels
Denk eraan, dat een auto ook in een stalling beschadigd kan worden.  Geen idee of je je daarvoor kunt verzekeren, maar zou jammer zijn als de opslagplek uitbrandt, een stelletje idioten je auto te grazen nemen, ermee gaan joyriden of het ding pikken.
groetjes
Mathy

Zoals Mathy ook al aangeeft, kan je wagen natuurlijk beschadigd raken..
Maar goed, dat kan die ook als je hem voor de deur laat staan voor je ouders/broertje..
Als je hem gaat stallen, zet hem dan wel op 4 pootjes, bandjes eraf.En desnoods remmen los.
Krijg je iniedergeval geen vierkante bandjes, en kunnen je veren ook eens '''ontspannen'''En als je de remmen ook eraf haalt, zitten die iniedergeval over 2 jaar niet vastgero(es)t.
Veel success bij het beslissen en je studie.
Groeten,Gerben

Ik zou hem voorzien van een volle benzinetank (zie het als een invertering en roestprventie)
Verse motorolie, lekker veel lucht in de banden, parkeren, uitstappen en op slot. 
Mochten de remmen na twee jaar iets aanlopen dan is het dan vroeg genoeg om ze dan pas gangbaar te maken.
Je kunt een druppellader overwegen maar over twee jaar  kun je net zo goed een verse accu kopen.
Die is dan ook weer twee jaar ouder. 
Kost ongeveer hetzelfde qua gedoe en geld. 

Niels 944 16V schreef : ....... en mijn ouders/broertje er af en toe mee laten rijden .......

Mijn ervaring met een "broertje" is dat hij dan zeker beschadigd (total loss) raakt.
Ik zou hem zonder al te veel gedoe gewoon droog opslaan (zoals jwielsma al aangeeft), niet op de handrem zetten maar in een versnelling (P) en de accu er uithalen. Als het opslagplaats niet al te stoffig is kun je ook wat raampjes op een kiertje laten staan. Voorkomt muffe luchtjes. 
Na twee jaar een verse accu erin, starten en rijden .......
 
 

jwielsma schreef : Ik zou hem voorzien van een volle benzinetank (zie het als een invertering en roestprventie)

Men zegt dat benzine 'verouderd'. Het boekje van mijn buitenboordmotor (Honda) beweert zelfs dat dit al na 30 dagen kan gebeuren! Sinds jaar en dag wordt ik bezworen vooral niet mijn benzine van vorig seizoen te gebruiken (dan hebben we het dus over een half jaar overwinteren).
Denken jullie dat dit onzin is? Ik heb er geen verstand van helaas. Maar een volle tank benzine van twee jaar oud lijkt me dan niet zo'n hele goede investering. Qua roestpreventie: is de brandstoftank niet van kunststof? 

Accu eruit is alleen zinvol als je die accu ergens kunt opslaan aan een druppellader, of anderszins in gebruik houden. Anders kun je m.i. net zo goed de massakabel losnemen. Dikke kans dat ie het na een paar toch nog wel doet. Ik zou wel de wielen eraf halen en op blokken hout zetten (ter hoogte van de kriksteunen). De wielen kunnen dan gewoon in de auto liggen. Behoud van je banden. En je pikt hem ook net wat minder gemakkelijk mee, zo zonder wielen... Eric heeft gelijk die tank is van kunststof. Ik denk dat het met de veroudering van de benzine ook nog wel meevalt. Maar als de benzine niet OK meer is, dan hoef je er niet zoveel uit af te tappen...

Bedankt voor alle reactie's!
Als ik jullie goed begrijp (niemand heeft het er expliciet over) is het voor de conditie van de auto niet van belang dat hij af en toe even goed warm wordt in die twee jaar (dus dat hij wat kilometers draait) In dat geval kan ik hem dus het beste schrappen uit de wegenbelasting en wellicht alleen verzekeren voor in de stalling (het is een parkeerplek in de garage van een appartementen complex) dat scheelt toch weer wat knaken.

Bij het stilzetten zeker wat olie op de zuigers doen en met de hand een paar omwentelingen doordraaien! Zorg ook voor goede koelvloeistof!
Gr,
Philip 

Niels ik heb een werkplaats boek van volvo voor het opslaan van voertuigen.
deze is in het engels,maar dat zal geen probleem zijn <a href=" www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=10 " target="_blank"> cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020468.gif " title="Click to get more." />
ik zal deze komende week wel even inscannen en even mailen.
<a href=" www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=12 " target="_blank">