Op laatste moment gered Volvo 945 (vervolg) "Haddock"

Fred 740 schreef : Ander v700 lid die de auto ook heeft gehad had de auto al een naam gegeven , die zal ik dan maar in ere gaan gebruiken en de auto ook maar deze naam teruggeven
Volgens oude items van vorige v700lid/eigenaar was het ''Haddock" dus gaat hij/zij voortaan ook maar als Haddock verder is dan ook wat makkelijker te volgen in items over deze Volvo.

Als je maar niet gaat vloeken als Haddock!

Fred 740 schreef : Iemand dit setje al eens gebruikt en er ervaring mee, of heeft er misschien nog een liggen ,die wil ik dan wel graag overnemen.

Ja, die heb ik voor je, nieuw in seal-bag.Ik moet effe kijken wat ie weegt en wat dat dan doet qua verzending.
Stuur maar even een berichtje. Afhalen kan ook.
Overigens, van die naam Haddock, zoek maar eens op dit forum, kom je die naam genoeg tegen...

Bas 
Even snel bij Bosal op site gekeken voor de b200ft 1992 estate zie ik op het plaatje geen stalen ring ertussen.?
<a href=" www.catalogue.bosal.com/pages/exh_select...0&sysnr=09226655 "> www.catalogue.bosal.com/pages/exh_select...0&sysnr=09226655
Op hbase staat hij er weer wel tussen als ik op kenteken zoek , lekker zoeken zo.
Lijkt er op als ik naar verschillende 740-940 kijk dat er bij de Turbo versies er geen stalen ring tussen zit en bij de non-turbo's wel.
Waarom zou de stalen ring/pakking  dan eigenlijk bij de Turbo uitvoeringen er niet  tussen ?

Fred 740 schreef : Waarom zou de stalen ring/pakking  dan eigenlijk bij de Turbo uitvoeringen er niet  tussen ?

Ik heb geen idee, maar weet wel, dat ie er bij mij naar beste eer en geweten gewoon wel tussen zit.Wat zegt VADIS, dat lijkt me doorslaggevend, niet?
Ik heb 98-016 liggen, dat is die turboklem.
Je hebt er feitelijk aan elke kant van de flens 1 nodig, maar meestal is het degene aan de downpipe, die zo rot is, dat je de compleet vastgeroeste bouten er niet meer uit krijgt. Ik moet die andere set nog even bekijken, zodat ik wel iets over hou, waar ik zelf nog wat mee kan, mailtje krijg je straks.

Vandaag even onder 'Haddock " gekeken en de ringen zijn allebei aardig weg/verrot ook de bouten/moeren , de diameter is inderdaad 60mm.
Rest van uitlaat zie ik zo gauw geen verrotte delen of rammelende delen , is ook wel lastig om goed te zien als je er maar net onder kan liggen en niet op een brug.
Klopt het dat er geen lambdasonde op de kat zit.
<img src="/sites/default/public_files/user2776/Afb051.jpg" width="375" height="500" /><img src="/sites/default/public_files/user2776/Afb052.jpg" width="375" height="500" />

Fred de lambdasonde zit in de voorpijp gemonteerd, heb zelf vorig jaar een 940, 2.0 ltr. turbo gesloopt.
Groet,

waar op voorpijp Henk moet hij zitten of zat hij
Lijkt op de rechterfoto of er iets dichtgelast is op de voorpijp moet hij daar gezeten hebben.
Ook nog een vreemd onderdeel gevonden  in ''Haddock'' met nummer 3529489 Volvoo er op , groot kunstof ding.
Wat het is ???
<img src="/sites/default/public_files/user2776/Afb065.jpg" width="500" height="375" /><img src="/sites/default/public_files/user2776/Afb064.jpg" width="375" height="500" />

Volvo 's is bij thuiskomst vanmiddag gelijk geschorst BAS er zit/zat nog geen APK op.
En hij ziet er niet zo mooi meer uit op dit moment aan de buitenkant ,van de linkerstijl (op foto) is het plastic er ook af maar nog wel aanwezig omdat er bij andere eigenaar een ander gordel is ingezet die niet achter het plastic paste.
Had er wel even wat meer  mee willen rijden , zeker met  de echte Turbo wat hierop zit en ook nog eens een MBC.
Alleen dus van Amsterdam naar Rotterdam gereden  en dus veel files onderweg .
Maar hij wil wel bij 3000 toertjes gaan en dan krijg je het idee dat je op achterbank komt te zitten. 
Paar andere voor bandjes er ook nog op zetten en volgens voorinspectie zou ook fuseekogel en hoes niet goed zijn rechtsvoor.
Als ik de prijsopgave zie die kwikfit heeft gemaakt schrik je wel even , maar als ik alleen uitlaatprijs als zie op de prijsopgave  dus vanaf kat tot achterkant geven zij op 497.00 en heb je nog niet eens een echter  Volvo pijip , zelf op VKB gekocht voor 150.00 een originele Volvo uitlaat, dus alleen daar al een verschil van 350.00 euro !
Staat ook nog een VO333 op voor 395 , dat blijkt kat te zijn, zal bij derden ook wel stukken goedkoper zijn.
Ook nog een nr 9146796 voor 160.00 , blijkt dan de voorpijp/vlampijp te zijn
Alleen al de complete uitlaat set komt zo op 497+160+395=1052 
Dus eerst maar eens even de auto een keer op de brug bij iemand zien te krijgen , wordt alleen lastig met een geschorst auto , kan wel voor 1 dag volgens mij ontheffing vragen ivm APK dacht ik of met oprijwagen ergen heen rijden.
En als het inderdaad tegen zou vallen kan de Volvo alsnog uitelkaar !