Gezocht, maar nog niet gevonden: Volvo 945 1:8 RC Body, Iemand een suggestie?

Ik heb al een paar uur besteed aan het zoeken naar het antwoord op de vraag:
Bestaat er een Volvo 945 Body (of mal, mag ook) op schaal 1:8??
Voor de Volvo 850 is ie er wel, maar dat is gewoon geen 945, ook kniet als je dat erop plakt een met strakgestreken gezicht brobeerd te verkopen.Daarbij, dat ziet bij ons iedereen, toch?
<img src=" hobbytoys.it/cgi-bin/hobbytoys/catalogo/TA24162.jpg " border="0" width="380" height="285" />
Omdat ik al een frame met blok en ontvanger heb, evenals een zender met toebehoren (van een RC-speedboot), dacht ik, ik zoek eens uit, of het haalbaar is, met een 1:8 schaalmodel van een 940 in Regent Red Pearl op de sleuteldag te verschijnen.Nee, niet de 27ste dit jaar, maar misschien in november.
1:8, da's toch al gauw weer 61 cm, trekhaak meegerekend.
Iemand trouwens evaring met plastic gieten/vacumeren?

Je kunt natuurlijk ook "gewoon" zelf 't initiatief nemen; de auto naar keuze in 3D (laten) zetten en de file laten rapid prototypen. Dat is niet zo (heel) duur meer tegenwoordig. Dan kun je op basis van die mal zo veel bodys laten vacuum vormen als je wilt. En als je die dan verkoopt hou je er nog wat aan over ook!
 
Wat betreft ervaring; Toen ik studeerde aan Design Academy Eindhoven heb ik daar wel gevacuumvormd, maar ik weet niet of een baksteen van 60 centimeter gaat passen in het apparaat daar. Is vast wel iets anders op te verzinnen.

Interessant idee. Bij ons op het werk (Philips Drachten, scheerapparaten ontwikkeling en productie) hebben ze daar spullen voor staan. Kunnen ze erg leuke dingen mee doen/maken. T mag bij Philips overigens ook wel wat kosten, qua manuren. De body direct laten prototypen is denk ik minder geschikt omdat het materiaal dat ze daar voor gebruiken niet zo stevig is als vacuumvormen denk ik. Vacuumvormen is dan een beter idee. Heb je nog wel een CAD model nodig van de carrosserie.

henk 940LPT schreef : Interessant idee. Bij ons op het werk (Philips Drachten, scheerapparaten ontwikkeling en productie) hebben ze daar spullen voor staan. Kunnen ze erg leuke dingen mee doen/maken. T mag bij Philips overigens ook wel wat kosten, qua manuren. De body direct laten prototypen is denk ik minder geschikt omdat het materiaal dat ze daar voor gebruiken niet zo stevig is als vacuumvormen denk ik. Vacuumvormen is dan een beter idee. Heb je nog wel een CAD model nodig van de carrosserie.

Ja maar om te vacuum vormen heb je natuurlijk wel een mal nodig, omdat kunststof omheen te vormen. Die moet ergens van gemaakt worden, dat bedoelde ik. Niet met die gerapidprototypte body gaan rondrijden. Weegt de body ook nog eens veuls te veul. (krijg je wél weer een realistische wegligging van, zwabber zwabber, hahaha) Dus inderdaad een CAD file en die kan je dan laten rapid prototypen. Van welk materiaal je dat doet is natuurlijk afhankelijk van je budget, kunststof, alumiliumlium of iets anders. Zo'n CAD model is niet heel moeilijk om te maken maar als ie een beetje moet lijken -en dat moet ie!- ben je er wel een hele tijd mee bezig.

Tis vooral belangrijk denk ik om de juiste mate van detail erin te krijgen. Te weinig dan is het model niet herkenbaar, te veel dan zie je ze niet omdat het materiaal/de techniek niet geschikt is om het weer te geven. En het moet natuurlijk uit de mal willen

henk 940LPT schreef : Tis vooral belangrijk denk ik om de juiste mate van detail erin te krijgen. Te weinig dan is het model niet herkenbaar, te veel dan zie je ze niet omdat het materiaal/de techniek niet geschikt is om het weer te geven. En het moet natuurlijk uit de mal willen

Als de sheet van gevacuumvormd plastic niet te dik is en hij is een beetje flexibel kan je hem waarschijnlijk wel van de mal af halen. Al wordt de onderkant van de voorbumper van de 900 serie wel weer lastig bedenk ik me nu. Die loopt wel heel erg ver terug. Die 850 bumper is wat dat betreft meer als die van de 960 II/S90 rechter en dus makkelijker uit de mal te halen. Of het moet een soort BTCC versie worden. Met dikke bumper (zoals die heerlijke zwarte 740 met goude wielen die ik hier al een paar keer heb gepost)

Ik dacht zelf van Gips een blok te maken en de 940 er maar uit te gutsen of zo, maar ja, zo'n blok wordt natuurlijk niet hard, krijgen we dat weer.
Maar goed, het begin is er.Er sont een advertentie op MP voor twee stuks RC body, met onderstel en complete motor, zonder servos.Die servo's heb ik nog in mijn boot zitten en anders kosten ze ook maar 5 euro, dus dat zal de kosten niet zijn.
Enfin, ik heb nu dus twee hideous body's, Subaru en Mercedes:

Inderdaad met alles er inderdaad bij. Motorblokkie compleet met tank slangen en pompje en slip-koppeling, gloeipluggen, setje nieuwe slics, twee sets all-wheathers, twee gloeipluggen, waarvan 1 oplaadbaar, een hele bak oplaadbare penlites en die twee lelijke bodies.
Ding rijd 80, zegt ie.
Enfin, eens kijken of de schaal inderdaad een beetje klopt en of ik er iets mee kan. Aangezien ik de electromotor in mijn boot heb opgeblazen kan ik 1 blok in mijn boot zetten, heb ik daar ook weer eens iets aan.Eens zien hoe hard dat ding dan wel niet gaat, met die elctromotor kon ik hem al niet bijhouden....

Hallo Bas
Gips zou je moeten kunnen frezen.  Maar dan moet je weer wel iemand vinden, die zo'n CNC (lees: computergestuurde) freesmachine heeft.
Of ze iets dergelijks ook hebben voor klei (behalve in formaatjes die ze bij autobouwer hebben) wet ik niet, maar anders zou je de eerste mal (waar je dan later de mal mee maakt om de body in te (spuit)gieten, persen, etc.) grof in hout op kunnen zetten en dan met klei bekleden.  En daarna dus de klei in vorm brengen.
groetjes
Mathy

Hallo Bas
Ik heb op het forum van de Svenska 7/900 Klubben ook maar even gevraagd of een dergelijke body te krijgen is.  Eens kijken of er een (positief) antwoord komt.
groetjes
Mathy
PS wel in het Engels, ik herken wel af en toe wat woordjes in het Zweeds, maar daar houdt het dan ook gauw mee op.

Mathy schreef : Hallo Bas
Gips zou je moeten kunnen frezen.  Maar dan moet je weer wel iemand vinden, die zo'n CNC (lees: computergestuurde) freesmachine heeft.
Of ze iets dergelijks ook hebben voor klei (behalve in formaatjes die ze bij autobouwer hebben) wet ik niet, maar anders zou je de eerste mal (waar je dan later de mal mee maakt om de body in te (spuit)gieten, persen, etc.) grof in hout op kunnen zetten en dan met klei bekleden.  En daarna dus de klei in vorm brengen.
groetjes
Mathy

Er zijn diverse bedrijven die dat doen. Ik ken er wel een paar. Het lijkt me sterk dat iemand thuis een CNC frees heeft staan... dure hobby in ieder geval! Ik heb persoonlijk nog nooit gehoord van iemand dat hij/zij gips heeft laten CNC frezen. Dat lijkt mij, uit eigen ervaring, veel te fragiel. Maar het zou misschien kunnen als je een hele scherpe kop hebt en met heel kleine strapjes freest. Je kan wel goed frezen uit Cibatool, een speciale freeskunststof. Daar heb ik zelf een 1:5 model uit laten frezen. Ik kan er wel foto's van plaatsen als iemand dat wil zien.
De frees"klei" die je bedoeld Mathy is eigenlijk een soort kunststof, een synthetische klei. Die wordt zacht als hij -in de oven of met hitte kanon- verwarmd wordt. Hij is dan kneedbaar en kan weer worden geschuurd en nabewerkt als hij afkoeld en dus hard is. Ook kan je frezen uit MDF, dat is veel goedkoper en wordt veel gebruikt om te vacuumvormen. Het formaat van je model wat je in gedachten hebt is vrij fors. Dan zal je al snel opzoek moeten naar een serieus bedrijf die een grote CNC frees heeft staan. Een andere oplossing is om je model in diverse stukken te laten frezen bij een kleiner bedrijf. Bijvoorbeeld neus, middenstuk en achterzijde. Die drie delen kan je dan zelf aan elkaar lijmen en er uiteindelijk dus je definitieve vacuumvorm model van maken.
@ Bas: Veel van de kostprijs van je product is overigens afhankelijk van de grootte; want meer freesuren betekend meer kosten en meer materiaal betekend natuurlijk ook meer kosten. Weet niet hoe serieus je hierin bent en wat je budget is (mag ook via pb als je dat niet hier wil neerzetten) ik kan altijd eens kijken naar de mogelijkheden bij fabrikanten die ik ken, als je wilt.
EDIT:Oja, en wat natuurlijk ook kan is het model maken van modeleer schuim. Dat heb je in allerlei hardheden; zo zacht dat je er met je vinger een gat in duwt en zo hard dat je er met een hamer nog geen gat in slaat. Je neemt dan bijvoorbeeld de gele variant, die werkt fijn voor handbewerking. Scheelt een boel in de kosten, maar het nadeel is dat je alles met de hand moet doen (tenzij je dat blok weer laat frezen, kan ook) en dat het bijna onmogelijk is het geheel symetisch te maken. En eenmaal materiaal weggeschuurd, is weggeschuurd natuurlijk.