vakantie

Hallo volvo lovers,
het volgende is aan de hand. Ik ga samen met 2 andere jongens 4 weken door Europa rijden. DIt willen we doen met een 740 station. Gewoon omdat ihet een lekker groot apparaat is.
 Nu is het zo dat we met een diesel willen rijden. Maar lees hier en daar dat de motor geen geweldige motor is. Misschien moet ik dus kiezen voor LPG. Maar daar mee kan je niet overal tanken in Europa.
Mijn vraag is de diesel of toch LPG?
En zo ja de diesel, waar moet ik bij aankoop op letten?

gr PIM

Hoi Pim

Diesel geen geweldige motor ???? Hoe komen ze erbij . Vlgs mij is het de meest " beste" en relaxte motor die er is.  
Zeker als je een turbo erop hebt zitten.

IK lees juist veel problemen met LPG op het forum   

Daarbij komt dat je inheel Europa diesel kan tanken en gas sosm heel moeilijk of zelfs niet . 

fredjdejong schreef : IK lees juist veel problemen met LPG op het forum 

Dan voel ik me toch genoodzaakt het rijden op gas te verdedigen.Als er met gas en Volvo problemen zijn, is de kans inderdaad 90% dat je ze hier zult lezen.Juist, omdat gas meestal nergens wordt meegenomen in het onderhoudsverhaal en men pas begint te kllagen als ie er een keer mee stopt, na 12 jaar geen onderhoud. Dat zegt op zich ook al iets, lijkt me.
Los hiervan, moet je de paar gevallen die je hier op de site leest, wel afzetten tegen de overige gas-rijders, die zonder problemen fluitend hun kilometers maken.
Maar, als de reis enkel door frankrijk gaat, zou ik een diesel pakken. Een turbodiesel.Een liter diesel kost op het moment in Frankrijk 1.01 em 1.15 euroEen liter gas kost momenteel tussen de 0.63 en 0.80 euro.Zeker omdat je in frankrijk belasting in de brandstof betaald, zou ik geen auto kiezen die het hoogste tarief aan MRB heeft in een land waar je niet eens komt, met de auto. Koop dan een TurboDiesel, rijdt per liter meer km's en is dan zeker goedkoper.
Nog goedkoper is het natuurlijkk een auto in Frankrijk te kopen terug naar nederland je spullen te gaan halen en vervolgens weer terug. Moet je wel een adres hebben in Frankrijk, maar dat spreekt voor zich.

Hallo Pim
Als je een diesel koopt, bekijk hem dan 's morgens vroeg.  Start ie als ie steenkoud is, dan start ie eigenlijk altijd.  Voordeel van diesel is, dat de motor redelijk simpel is en eigenlijk overal gerepareerd kan worden.  LPG is wat gecompliceerder en voor garages in het buitenland die er geen ervaring mee hebben misschien al snel een brug te ver.  Daarnaast heb je volgens mij sneller gezien of een diesel problemen heeft dan een auto op LPG.
groetjes
Mathy   (geen gas, geen diesel)

Neem lekker een diesel PIM. Dat is overal verkrijgbaar en een oudere auto loopt ook op alle soorten diesel. Zelfs in noodgevallen kun je er enkele liters slaolie bij doen om verder te kunnen rijden.

het staat of valt allemaal bij het onderhoud van de auto's
 "geen geweldige motor" refereert aan het feit dat de benzinemotoren zo ongeveer voor eeuwig meegaan. Zo lijkt het
maar een slechte Benzine/LPG auto doet het minder dan een goede op diesel. en andersom natuurlijk
LPG vergt meer voorbereiding, in die zin dat je moet uitzoeken waar je LPG tankt in de diverse buitenlanden.
Diesel is zoals gezegd, geen probleem wat dat aangaat.
Mijn idee: het ligt dus aan de landen waar je naar toe gaat.
 Wordt het Wit-Rusland, of Italië. Georgië of Duitsland dat soort dingen.

dat is toevallig, ik en Ziko, die ook lid is hier op het forum, gaan de komende zomervakantie waarschijnlijk ook met een man of 6, 3 weken door Frankrijk touren . we gaan ongeveer langs de noordkust, daarna langs de westkust naar het zuiden, en dan langs de cote d'azur naar het oosten en dan recht naar het noorden langs de grens met Zwitserland.
en hoogstwaarschijnlijk met 2 740's . Beide benzine auto's, of tegen die tijd misschien al op LPG. en als er geen LPG voorhanden is, dan rijden we lekker op bezine .

hallo allen,
 heel erg bedankt voor de reacties. Echt te gek. Doet me goed.
 Nu is het zo dat ik voor een diesel ga. Puur het gemak. Omdat je met diesel overal kunt tanken en met LPG toch een waar-is-lpg-in-europa-boekje moet meenemen. Ik weet nog van mijn eerste auto (volvo340 lpg) dat we in Europa toch vaak aan t zoeken waren. Nu is het misschien wel wat makkelijker om LPG te vinden, maar je reis wordt wel bepaald door het zoeken van tankstations. 
 en schijn baar is de diesel zo'slecht' nog niet. Maar turbo of niet? Iemand voor en/of tegens?
En kopen in Frankrijk? Stukken goedkoper of qua onderhoud beter?
 Onze reis is echt door half Europa. Belgie, Frankrijk, Spanje, Italië, Slovenië, Kroatië,Hongarije, Slowakije, Polen, Duitsland, Denemarken en weer Nederland.
 alvast bedankt.

gr pim

Hallo Pim
Ik zou voor de TurboDiesel gaan.  Daarmee kun je op de buitenlandse autobaan wat vlotter mee en ook een heuveltje is met volle bepakking wat gemakkelijker te nemen.
groetjes
Mathy

<a href=" www.autotrader.nl/auto/kopen/Volvo/740/2...mp;total=2&pos=1 " target="_blank">Pims' link
wat denken jullie?