Over na groupbuy oppompbare schokbrekers Monroe Max Air voor 740/760/940 zonder nivomats

Na uitlevering is er 1 set overgebleven, volgens Monroe geschikt voor zowel de 740 als de 760 tot en met 1990. Nog iemand interesse?
Edit - De prijs per set komt nu (met 4 potentiele deelnemers)  op 95 Euro per set inclusief BTW

Groet

Volgens een aantal site's zouden deze ook passen op een 1994 945. Mocht dat inderdaad zo zijn dat houd ik me aanbevolen.
 

Alexander maakte mij er inderdaad op attent dat de schokdempers ook onder de 940 passen. Tevens merkte hij op dat, los van het oppompmechanisme, de dempers iets soepeler zijn omdat ze voor de Amerikaanse markt gemaakt zijn.

Ik kijk nog na tot welk model jaar ze onder de 940 passen.

Groet

Ook hier in Epe heb ik intresse voor de "oppompbare schokbrekers"
Ik lees nog wel over het "hoe en wat"
 
 

Even ter informatie: wat is precies de toegevoegde waarde van oppompbare schokdempers tegenover standaard schokdempers ??
kun je de hardheid e.d. regelen ? of blijven ze op een constante hoogte, ook bij zware belasting ?

het voordeel is als je zware lading achterin heb, je met de bandenpomp de dempers iest kan oppompen zodat je auto weer wat meer in lijn komt,
verder veranderd het niets tov de demping (wat nivomats wel doen).
na het lossen van de lading moet je de lucht er weer uit laten lopen om de kont van de wagen weer in lijn te krijgen.
het constant hoge druk is niet aan te raden ivm schade.
bij normaal gebruik kan je er jaren plezier van hebben, vooral de LPG rijders onder ons.
maar bij de drempels merk je nog steeds het gewicht van de extra lading doordat de veerweg gelijk blijft.(alleen de begin positie is hoger)
wij hebben ze gehad onder een 245 (tevreden) en heb een set onder een 945 gehad,gewicht  200+kg leisteen achterin, even langs de pomp en staat weer met de kont in de lucht.
echter zijn ze wel gevoeliger bij verkeerd gebruik en als er een lek is hangt de auto standaard al naar beneden
er moet druk in blijven en vooral niet te veel oppompen.
vooral als ze wat ouder worden willen ze wel eens ploffen bij het hard oppompen.
(ervaring met de monroe ride leveller)
monroe ride leveller is uit te breiden met pomp
monroe air max niet.(aldus EPDS.NL)

Dan is het opzich wel interessant, aangezien ik er binnenkort Lpi in ga leggen
waar zitten de nippeltjes om ze op te blazen eigenlijk, moet dat langs buiten of loopt er een slangetje naar binnen ?
En op welke prijs zou een setje dan komen ?

<img src="/sites/default/public_files/user840/ride_leveler_cr.jpg" width="500" height="306" />
in de foto zie je rechts een manometer deze kan je binnen handbereik plaatsen.
1 meter voor twee dempers.
Prijs staat bij TS max 92 euro ex btw.

Heeft z,n leven lang er al "oppompbare schokbrekers" onder zitten ik rij er al 22 jaar mee en heb er ooit één moeten vervangen omdat deze olie lekte.Deze was 2hands en werkt tot op heden perfect.Normaal rijd ik (volgens de meter) op 2 bar. en als de kofferbak vol zit met koffers en de achterbank met de kinderen om op vakantie te gaan dan gaat de meter op 4,5 bar en staat Slurpje keurig recht.De "vulnippel"zit in de kofferbak en is makkelijk bereikbaar. Ik ben er dik tevreden mee.!!

Hoi Henk,
Slurpie heeft toch van huis uit nivomaatjes meegekregen? Of zit ik er naast?