Mijn 940 2.3 T.I. Malmö aut. uit 1996

Sinds gister ben ik trotse 2e eigenaar van deze mooie San Silvere 940 geworden. Ziet er helemaal netjes uit met een veel extra's (Malmö). Rijdt heerlijk (logisch) en heeft er nu 175.000km op de teller staan

Het forum hier ziet er leuk uit en ik heb al aardig wat zitten lezen. Mijn auto's die ik hiervoor heb gehad zijn er teveel om op te noemen.

Ik hoop hier wat tips te kunnen vinden (heb momentele alleen iets raars met mijn knipperlicht, verder mankeert hij niets). En ook eens wat bij te dragen.
[edit moderator: onderwerp verplaatst omdat het internationaal forum voor mensen is, die de Nederlandse taal niet beheersen]

Welkom op het forum.
Als het je zo aanstaat kun je het beste lid worden, dan heb je toegang tot alle items op de site en kun je meedoen aan de activiteiten als sleuteldagen etc.
Ikzelf ben ook nog niet zó lang lid, maar heb er veel plezier van!
Veel plezier van je "low milage" 940: die is nét ingereden.
Ikzelf heb ook een Modeljaar (MY) 1996 940 2,3 LPT Malmö (van augustus 1995)  met turqoise lak. Wel een mooi volle auto met leren bekleding, cruisecontrol, ECC en electrische ramen voor en achter, en Hydra 16'velgen hè?
Groeten!
 Tom

Hey,

Dankje. Ik heb van die cirkelzaag velgen inderdaad erg mooie wielen. Het is zeker een volle auto!
En er zit toch ook tractioncontrol op de Malmö? 

Hé Sjabba,
leuk om nog een Malmö te verwelkomen hier. Ik heb er zelf ook een, een sedan uit 1997 in de kleur Blackberry Pearl metallic, met cremelederen interieur. Alles er op en er aan uiteraard. Ik heb er Pholus velgen op in de zomer en Nova`s in de winter. Wat je precies bedoelt met cirkelzaag velgen is mij niet helemaal duidelijk
Ik zou zeggen, kom maar op met de foto`s. Kunnen we je gelijk vertellen wat de naam van jouw velgen is!
Oh en volgens mij is traction control inderdaad standaard op de Malmö. (Al kan het zijn dat daarmee gewoon achterwielaandrijving bedoeld wordt.....)
Groeten,
Richard

Daar heb ik nog niets van gemerkt, maar die van mij is ook niet zo fel als hij hoort te zijn!
Ik dacht eigenlijk dat alleen de zeldzame "Sports Edition" iets van tractioncontrol, of eigenlijk  een sperdiferentieel had.
Misschien weet iemand anders hier dat?

Ik had      een Sports Edition daar zat geloof ik een automatische sper op maar ik weet niet waar je dat aan merkt.

Dat merk je als één achterwiel geen grip meer heeft. Zonder sper zal het differentieel er voor zorgen dat het andere achterwiel ook geen tractie geeft. De sper zorgt dat de wielen onafhankelijk aangedreven worden. Ik herinner me dat ik eens met mijn rechterachterwiel (vrij) in een greppel hing. Geen sper, dus het andere wiel deed van de weeromstuit ook niks. Er moest dus een LandRover te hulp komen...

EndlessQuest schreef : Wat je precies bedoelt met cirkelzaag velgen is mij niet helemaal duidelijk

Auriga's?
Rob K.

HYDRA  16 inch velgen. Die lijken op een afstandje wel een beetje op Auriga,s ?
<img src="/sites/default/public_files/user6458/hydra740_940Turbo.jpg" width="163" height="164" />