Blij als een kind

Met een big smile de ruim 100 kilometer naar huis afgelegd. Niet in de auto van Rik, onze goede buur, maar eindelijk in mijn eigen Volvo! Voor het eerst in mijn leven - ben van 1971 en heb altijd in weggevertjes mogen rijden - had ik mijn eigen auto gekocht en voelde me blij als een kind! De reactie van mijn jongens bij thuiskoms was ongeveer zoals verwacht: "Hee papa, koele auto! Gaan we een stukje rijden?". En mijn vriendin? Die weigert nog te geloven dat dit een betrouwbare auto is. "Als die een jaar zonder problemen rijdt, zal het nog eens overwegen".
<img src="/sites/default/public_files/user6938/IMG_0624.jpg" alt="My 1st Volvo" title="My 1st Volvo" width="500" height="375" />
De aankoop ging goed. Albert van ALBRA had zich gemeld na mijn oproepje wie er mee wilde gaan kijken. Als een wervelwind begon hij alle hoekjes en gaatjes van de auto inpsecteren. Dat was echt gaaf. Kon ik gewoon een beetje naar de auto kijken en denken: "Mooi kleurtje...". Vertrouwde hem wel, want in alles wat hij deed en vertelde merkte ik dat hij er verstand van en hart voor heeft. Mijn oordeel - gebaseerd op boerenverstand - was reeds geveld: dit is een geweldige auto. En Albert was er ook zeer over te spreken. Dus nu ga ik op het volvolvo forum, of hier, op zoek naar les 1: Hoe houd ik mijn auto schoon, netjes en glimmend?Wil de mensen hier op het forum bedanken voor de nuttige reacties op mijn topics. En ik denk dat we elkaar nog weleens gaan tegenkomen.
Tot slot nog een kleine vraag: hoe strikt is dit een 700 forum? En hoe zit dat met klusdagen e.d.?

Leuk dat je geslaagd bent. Hij ziet er in ieder geval van boven erg mooi uit.
Hoe strikt is het forum? Tja, we hebben we hebben natuurlijk wel wat regels. Wij dragen voornamelijk de 700,900 en S90/V90 series een warm hart toe. Alle evenementen zijn daar dus ook op gericht. Dat is dus vanuit verenigingsperspectief. Sleuteldagen zijn dus weggelegd voor verenigingsleden die in het bezit zijn van...juist een van de bovenstaande modellen.
Dat neemt niet weg dat bij een groot aantal van ons het hart zeker sneller gaat kloppen van een 200 serie. Ik reken mijzelf ook bij dat groepje. Je zal dus zeker respons vinden als je een vraag plaatst op het forum. Mede omdat de techniek zoveel gelijkheden vertoond. Ook activiteiten buiten de vereniging om zijn mijns inziens geen probleem. Het accent binnen de vereniging en op het forum ligt echter altijd bij de 700,900 en S90/V90 series.
Het <a href=" www.volvo240-260register.nl/ " target="_blank" title="Volvo 240-260 Register">Volvo 240-260 Register is de Volvo 700 Vereniging maar dan voor de 200 serie. Deze club is helemaal geent op dit type Volvo. Daar zullen ze dus alle club-activiteiten rond dit model organiseren.
Dus qua striktheid, wel iets strikt qua verenigingsperpectief maar niet al te strikt vanuit forumperspectief.
Groet,
Támas

en mooie velgen.
De meeste informatie kun je vinden op <a href=" www.volvolvo.nl ">volvolvo. Leuk en een forum wat is onstaan na oneenigheid met het 240-260 register.
&#160;
veel succes met je auto.

Mooie wagen!
Het klinkt misschien als vloeken in de kerk, maar ware het niet dat verkopers van goede 240's meestal denken dat ze een stukje goud verkopen, en de 940 op sommige vlakken toch iets beter is doorontwikkeld (bijvoorbeeld de ophanging, al is die toch nog flink voor verbetering vatbaar), had ik nu vast met een 240 gereden.

De 940 is toch wat meer dan de 240 een "oudemannen auto' denk ik. Bovendien zijn er meer mensen die warme herinneringen hebben aan een 240. Mensen die vroeger zelf als student of 25 jarige in een 240 hebben gereden, of uit een gezien kwamen waar 10 jaar in een 240 is rondgereden. Prijzen voor de 240 liggen aardig hoog in vergelijking met de 7/9 serie. Hoewel de laatste wat meer doorontwikkelde techniek hebben (zoals Isabelle al zei) en jonger zijn (9 serie dan). Ga je voor emotie dan vaak de 240 (vind zelf een '90 sedan die een klein beetje achterover hangt prachtig), ga je voor de ratio (qua prijs/kwaliteit/rijgedrag) ben je misschien beter uit met een 7/9 serie.

De 240 estate is de laatste jaren een echte kult-auto geworden met bijbehorende prijzen. Ik heb zelf vele jaren met een okergele 240 estate van bj. '81 gereden tot dat deze zo krokant was dat ie niet meer door de APK kwam. De techniek was bij 380000 kilometer nog prima. T.o.v. een 7/9 serie toch een stuk minder comfortabel. De laadruimte daarentegen is van een 240 weer veel ruimer en beter te benutten. De 7/9 serie heeft een lagere taillelijn en dat vindt je terug in de laadruimte.
Objectief is de 7/9 serie de betere auto v.w.b. comfort en duurzaamheid van de carrosserie. En de prijzen zijn een stuk vriendelijker. Het kultgehalte van de 240 is daarentegen weer veel hoger. En verder is het gewoon een kwestie van persoonlijke smaak. Maar de 240 blijft een hele leuke auto waarmee Volvo zijn reputatie op de kaart gezet heeft.

Groeten, Jan.

proficiat met je aankoop, als je de aankooptips goed in acht genomen hebt, is de kans groot dat je een probleemloze 240 hebt gekocht. Benieuwd naar wat meer foto's.

Ten tweede, persoonlijk vind ik een 240 heerlijk rijden, erg relaxed en het blijft een prachtige verschijning op de weg. 
Net een ritje Gent &amp; Brugge achter de rug met de 240, helaas te kort qua afstand......kan er uren en uren in rijden.
Geniet maar van je eerste eigen auto, vele zullen jaloers zijn op een 240 als eerste auto te kunnen kopen.