Altijd handig, de krukaspoelietegenhouder van Tiemen

Van de Lambretta was de koelvin losgeraakt van het vliegwiel (met een heeel akelig geluid). En hoe krijg je zo'n vliegwiel los? Juist, met de krukaspoelietegenhouder van Tiemen... De vin zat met drie borgpennen (open stiften) vast, dus de gaatjes schoongeboord en 3 nieuwe stiften erin. En weer inelkaar en weer het vliegwiel tegenhouden. Overigens ben ik er ook achter waarom ie af en toe ophield... (zie andere offtopic <a href="/node/25135" target="_blank">draadje</a>). Na het ontroesten van de benzinetank had ik niet de kraan schoongemaakt... er druppelde dus sporadisch benzine door het slangetje. Bij een tijd volgas raakte de benzine op en sloeg ie af, na een tijdje wachten deed ie het dus weer. Tja stom, hadden we hier op het forum niet ergens een lijst met sleutelblunders? kan die daar ook bij.
Enfin morgen maar weer eens tweetakt<img src="/sites/default/public_files/user1313/tegenhouder2.jpg" title="tegenhouder in actie" width="500" height="402" />en door Drenthe, kijken of nu alles ok is.
<img src="/sites/default/public_files/user1313/tegenhouder.jpg" alt="lambretta" title="lambretta" width="500" height="333" />