Hulp gevraagd: Kleurcodering radio connectors S/V90

Ik ben bezig met een documentje met kleurcoderingen voor de radioaansluitingen, omdat me dat handig lijkt, maar het ontbreekt me aan schema en foto van de S90/V90 om het tabelltje te completeren.XDe tabel staat hier: <a href="/node/25613">Kleur codering radio connectors.</a>
Ziedaar, mijn vraag:Zou een van de heren/dames (?) S90/V90 rijders de radio eens kunnen verwijderen om de stekkers die achterin zitten (de 14-pins en 10-pins) te bekijken en de kleuren op te schrijven?
Graag genummerd, zoals op de bijgevoegde foto (connector A is links, 14-pins, B is dan rechts, 10-pins):

Alvast mijn hartelijke dank

Dit maak ik er van:
A(14):
1: blauw/wit
2: blauw/zwart
3: rood
4: groen/grijs
5: leeg
6: zwart
7: rose/wit
8: rose/zwart
9: rose
10: bruin/zwart
11: zwart
12: groen/grijs
13: geel/bruin
14: zwart
B(10):
1: groen/zwart
2: groen/wit
3: wit/zwart
4: wit/wit (=wit)
5: bruin/zwart
6: bruin/wit
7: groen/oranje
8: leeg
9: geel/zwart
10: geel/wit

Omdat ik toch bezig was, in aanvulling op <a href=" www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=29171 ">deze discussie op volvo-forum:
Zo ziet mijn 206 CV en 210/211 dummy-alarm relais er uit:
<img src="/sites/default/public_files/images/HPIM0991.JPG" width="640" height="480" />
en mijn AB geeft een puls op 434MHz
<img src="/sites/default/public_files/images/HPIM0990.JPG" width="640" height="480" />
Hoe krijg je deze relais er trouwens uit? Gewoon hard trekken? (geprobeerd)
Ik wil die dummy 210/211 wel eens proberen open te maken.
&#160;
Piet

Piet22 schreef : Omdat ik toch bezig was, in aanvulling op <a href=" www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=29171 ">deze discussie op volvo-forum:
Zo ziet mijn 206 CV en 210/211 dummy-alarm relais er uit:
<img src="/sites/default/public_files/images/HPIM0991.JPG" border="0" width="640" height="480" />
en mijn AB geeft een puls op 434MHz
<img src="/sites/default/public_files/images/HPIM0990.JPG" border="0" width="640" height="480" />
Hoe krijg je deze relais er trouwens uit? Gewoon hard trekken? (geprobeerd)
Ik wil die dummy 210/211 wel eens proberen open te maken.

Intressante aanvulling.Als dat zo is, dan zou die dus moeten werken met een Guard Basic alarm-remote.......die  'draait' op 434.15
Enne gewoon hard trekken werkt vast wel, maar handiger is het om de tie-wrap die om de voet zit (en de klemmetjes vasthoud) los te maken, en dan te trekken.Als je het opbergvakje (ndien aanwezig)  en de radio verwijdered, kun je er bovenop kijken, dan zie je wat ik bedoel.
De rechter is de Denso voor de CV, de ander voor de LED op het speaker-rooster.
Vreemd, in een V90, niet? 

Piet22 schreef : Dit maak ik er van:
(beetje ingekort) 

Ik heb het lijstje bijgewerkt, ik zag dat de link het niet deed, ook aangepast.<h2 class="title"><a href="/node/25613">Kleur codering radio connectors.</a></h2>Dank je voor de moeite. 

Hallo Bas,
Wij gaan zondag naar "oma Oss". Als het je gelegen komt kunnen wij wel even omstreeks 10.30 uur aankomen op het mij inmiddels bekende adres. Kun je misschien je nieuwe meet instrumenten eventueel ook uittesten. Ik hoor of lees wel.
Gr., geejee

Baseman schreef :

Piet22 schreef : Omdat ik toch bezig was, in aanvulling op <a href=" www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=29171 ">deze discussie op volvo-forum:
Zo ziet mijn 206 CV en 210/211 dummy-alarm relais er uit: en mijn AB geeft een puls op 434MHz
Hoe krijg je deze relais er trouwens uit? Gewoon hard trekken? (geprobeerd)
Ik wil die dummy 210/211 wel eens proberen open te maken.

Intressante aanvulling.Als dat zo is, dan zou die dus moeten werken met een Guard Basic alarm-remote.......die  'draait' op 434.15
Enne gewoon hard trekken werkt vast wel, maar handiger is het om de tie-wrap die om de voet zit (en de klemmetjes vasthoud) los te maken, en dan te trekken.Als je het opbergvakje (ndien aanwezig)  en de radio verwijdered, kun je er bovenop kijken, dan zie je wat ik bedoel.
De rechter is de Denso voor de CV, de ander voor de LED op het speaker-rooster.
Vreemd, in een V90, niet? 

Ik heb ze er allemaal uitgehad en ze zitten behoorlijk vast maar het is goed te doen als je de tie-wraps wegknipt zoals Bas al zegt (is bijna een voorwaarde). Waarom ze er zitten weet ik niet want die dingen zitten van zichzelf al aardig vast. Let erop dat de witte houder vrij makkelijk losschuift dus kijk uit voor je bedrading. Bij mij zag het er overigens exact eender uit en ik weet toch zeker geen alarm te hebben (wel CV). Ik meen dat ik de relais ook nog heb liggen dus mocht er eentje stuk zijn dan hoor ik het wel.

Dit schema heb ik ooit op motor-talk.de gevonden, mischien interessant:
 <img src="/sites/default/public_files/images/radio850.preview.jpg" width="452" height="640" />

Ik vind het allemaal niet zo eenvoudig, niet in het minst omdat de Volvo documentatie niet altijd even duidelijk en eensluidend is.
1. In <a href=" www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/AntiTheftSystem.pdf ">dit document staat het Guard II alarm beschreven, inclusief bedradingschema (weliswaar voor een 850, maar zal mag functioneel niets uitmaken)
Mijn (uit Duitsland afkomstige) V90 heeft alleen centrale vergrendeling (CVs), geen alarm. Dus ik verwacht dat het 210/211 relais een dummy is, met alleen een doorverbinding tussen 50e en 50f.
Wat het stekkertje aan de bovenkant doet snap ik niet. Volgens het document zijn dit contacten k1-k10, maar die kan ik in het bedradingsschema niet terugvinden.
2. De frequentie van de afstandsbediening is ook ingewikkeld
De spareparts catalogus noemt maar 1 frequentie: 433,92 MHz:
<img src="/sites/default/public_files/images/vga1.preview.jpg" width="640" height="505" />
Vadis daarentegen meldt inderdaad dat er verschillende frequenties mogelijk zijn:
<img src="/sites/default/public_files/images/vga2.preview.jpg" width="640" height="142" />
De bijgaande tekst suggereert dat de frequentie alleen afhankelijk is van de markt, oftewel het land.
Dat zou betekenen dat er in NL maar 1 soort frequentie gebruikt zou zijn. Dat zou weer kloppen met bovenstaande sparepart catalogus, waar ook maar 1 frequentie wordt genoemd
Vadis geeft ook een tabel met de diverse gebruikte GuardII relais (tabel is gelijk voor 960/V90/850)
<img src="/sites/default/public_files/images/vga3_0.preview.jpg" width="640" height="173" />
Interessant is dat in NL dus alleen een groen guard II relais gebruikt zou moeten zijn, terwij jij volgens je post op volvo-forum dus een zwart relais in je 850 hebt.
Bijzonder handig (NIET!!) van Volvo is dat ze in deze tabel de relais-nummers er niet bij hebben gezet.
Op het Engelse volvo-forum staat ook een interessante <a href=" www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=...&highlight=alarm ">post

Ik heb een zwart relais met gele sticker, met nummer 9148881, frequentiecode 2, met twee gloednieuwe, nooit gebruikte remotes erbij, waar echt NIETS opstaat.Niks stickertje of afgesleten, staat er gewoon niet op. Aanschaf van dat ding, is gewoon roulette.
Die oranje heb ik ook, maar mijn Guard II tester geeft aan dat dat geen Guard II relais is, dus die tabel klopt ook niet helemaal. Die oranje komt trouwens gewoon uit nederland, klopt ook al niet.
Overigens is ook het zwarte relais gewoon programeerbaar met continu-claxon bij alarm, en niet alleen pulsing, zoals in de tabel.
Voor de goeie orde: Ik had geen alarm, maar heb de zwarte erin gezet, omdat ik graag remote wilde en er dus een alarm bij kreeg.Mijn relais is trouwens ook gewoon een 211F relais, maar daar zitten weer 5 polen in de groene connector bovenop, in tegenstelling tot die blauwe dummy, die maar 1 pin heeft, maar toch hetzelfde nummer.
Om toch weer even ontopic te geraken: Bedankt voor dat laatste schema, maar die had ik reeds gevonden, gelukkig in het engels.Had je de tabel die ik opgezet  had, al gezien?